Renault har storskaliga planer på att bli ”den europeiska referenstillverkaren”. Företaget framtidssäkras bland annat med en ny plattform – som kan komma att innebära slutet för den gamla familjefavoriten Espace.
Renaults plan, dödsdom för familjebilen?
När Renault ska säkra framtiden så är det på en ny plattform som döpts till RGEV, Renault Group Electric Vehicle. Förhoppningen är att man med den kommer kunna kapa produktionskostnaderna med cirka 40 procent, trots att det ska petas in 800-voltssystem för nästa generations snabbladdning.
Enligt den franska biljätten kommer den nya modulära plattformen vara anpassad för flera karossvarianter och erbjudas i tre olika utföranden:
- Helelektrisk med en räckvidd på upp till 750 km
- Fyrhjulsdriven elbil med en dragkapacitet på upp till 2 ton
- Eldriven med räckviddsförlängare som ger en total räckvidd på upp till 1 400 km
Finns plats för Espace?
Den franska bilsajten AutoPlus har djupdykt i de tekniska aspekterna och landat i, trots att Renault inte bekräftat det själva, att den nya plattformen inte kommer passa den sjusitsiga familjefavoriten Espace – en dödsdom menar skribenten.
Just antalet säten anser man vara området som skon klämmer på. Men utvecklingen är kanske inte oväntad, Espace har gått från minibuss till SUV och senaste modellen är snårigt lik Austral.
I Sverige finns 135 Espace av 6:e generationen registrerade idag, siffran för Austral är 787 – medan den alltjämt populära Megané stoltserar med nästan 2000 registrerade bilar – den har visserligen något års försprång, men statistiken är talande.
Robotar, AI och voitures à vivre
I Renault-gruppens framtidsplaner ser man nyttan av humanoida robotar och AI. Produktionskostnaderna ska ned, avbrotten i produktionslinjen halveras och kundklagomålen sänkas med två tredjedelar på två år. En del av lösningen: 350 humanoida robotar och en fullskalig AI-övervakning på viktiga produktionssteg.
Vidare skriver man om voitures à vivre – typ, bilar att leva med. Det är ett koncept som syftar till att göra bilarna så bekväma, användbara och mänskliga som möjligt. Den nya modellen RENAULT R-SPACE LAB ska visst bli någon slags måttstock för ämnet.
