Nya krav hotar miljontals ryssar från att köra bil

Taxichaufförer tvingas att köpa ryska bilar

Samtidigt som de nya reglerna för körkort införs, möter den ryska taxibranschen sin egen kris. En ny lag, som den ryska duman har antagit, innebär att alla taxibilar från och med 2026 måste vara inhemskt tillverkade, skriver Boosted.dk.

Svenska bilisters oväntade favorit för långresor

Elbilar används inte längre bara för korta pendlingar, utan har blivit det självklara valet för många svenska bilägare på långresor. En ny

Denna förändring har fått taxichaufförer att protestera kraftigt, då majoriteten av landets taxiflotta idag består av importerade bilar.

Enligt tidningen Gazeta är det nya regelverket avsett att öka försäljningen av inhemska bilmodeller, som Lada, vars kontroll Renault avsade sig 2022 för bara 10 danska öre, vilket motsvarar mindre än två svenska kronor. En annan modell som kommer att tillåtas är den återupplivade Moskvich.

Natalia Lozinskaya, som är verkställande direktör för det ryska nationella taxirådet, menar att den lagliga taxiverksamheten i landet kan kollapsa. Hon menar att lagförslaget har tagits emot med stor förvåning i branschen. Den preliminära analysen pekar på att över en halv miljon taxiförare riskerar att bli arbetslösa till följd av lagen.

Experterna rasar mot regeringens miljardfiasko

Regeringens storsatsning på skrotningspremien för äldre bilar har mött stor besvikelse. Trots höjda belopp och förenklade regler har stödet lockat

Taxiförare missnöjda med nya fordon

Dmitrij Kovalenko, som är vd för flera taxiföretag i Ryssland, påpekar att chaufförerna generellt sett inte vill byta till de ryska bilarna. De menar att fordonen är för dåliga. Komforten för både förare och passagerare anses vara ett stort problem, särskilt med tanke på de 10–12 timmar som många taxiförare tillbringar bakom ratten varje dag.

Även passagerare är skeptiska mot de inhemska bilmärkena, enligt Kovalenko. Andrei Popkov, vice ordförande för taxidivisionen inom den ryska kollektivtrafikunionen, varnar dessutom för att de inhemska bilarna kanske inte uppfyller de nuvarande säkerhetskraven. Enligt Popkov är bilarna varken pålitliga eller bekväma.

En hårdare bilmarknad för ryssar

Rysslands bilmarknad har blivit avsevärt tuffare, inte bara för yrkesförare utan även för privatpersoner. De flesta av världens bilmärken kan inte längre köpas officiellt i Ryssland, vilket tvingar medborgare att nöja sig med inhemska modeller eller ett fåtal utvalda kinesiska märken.

Denna kombination av nya, strikta körkortsregler och begränsningar på bilmarknaden skapar stora utmaningar för miljontals ryssar.

Ny rapport: Elbilen blir mer lönsam än bensinbilen

Elbilarnas framtid har tagit en dramatisk vändning tack vare en oväntad priskollaps på den viktigaste komponenten. Batterierna, som länge har varit den

Missa inte:

Gick på 70 lägenhetsvisningar: Här är lärdomen. News 55

Små kärnkraftsreaktorer löser inte elpriserna: “Ingen kioskvältare”. E55

Zelenskyj: Ukrainas framtid avgörs endast av oss. Realtid