Myndigheten agerar: Nya lagkrav väntar bilägare

Teknikutvecklingen en viktig faktor

Enligt Lidestam är de bländande halvljusen ett växande problem med flera orsaker. En stor del handlar om den snabba teknikutvecklingen. Moderna lampor tillverkas nu med lysdioder och LED-lampor, vilket ersatt äldre tekniker som metallhalogen och glödtrådar.

Denna utveckling har tagit bort den tidigare begränsningen med risk för smältande strålkastarglas. Dessutom har placeringen av nya strålkastare generellt blivit högre och de har tenderat att bli mindre, vilket också kan bidra till en ökad risk för bländning.

Många bilförare känner igen sig i situationen med starka, bländande lampor. Merve Korkmaz, en bilförare som TV4 Nyheterna talade med, berättar att hon ofta blir bländad, särskilt eftersom hon kör en låg bil.

Hon har flera gånger misstagit halvljus för helljus.

Victor Moryan instämmer och upplever problemet som störst på kvällarna. Han menar att man ibland tvingas kolla åt ett annat håll, vilket är en risk i sig då man tappar en del av sin förmågan att se.

Expertlarm: “De nya strålkastarna är en trafikfara”

Stör du dig också på starka strålkastare? Du är inte ensam, det är en livsfara med de nya LED-strålkastarna. Känner du dig som ett rådjur i

Myndigheter agerar – bilister vill se förändring

Sveriges Radio rapporterar att allt fler klagar på bländande billampor. I Skövde säger bilisten Amanda Jacobsson att hon ofta blir bländad och att det är “jättebra att de ska göra någonting åt det här för det kan vara svårt att se speciellt om det är en landsväg och sådär”.

Enligt Transportstyrelsens utredare Anders Gunnerusson har myndigheten inte tidigare agerat med moderna kontroller eftersom tekniken har sprungit iväg på ett oväntat sätt.

De nya reglerna kommer sannolikt att innebära krav på att lampornas styrka ska kunna justeras, snarare än att bilägare ska tvingas byta ut sina lampor helt.

Målet är att dessa regler ska kunna införas redan den första januari nästa år. Det finns dock en diskussion kring hur nya regler ska ta hänsyn till äldre bilister som kan behöva starkare belysning på grund av nedsatt syn.

Abdul Sedil, 66 år från Solna, betonar vikten av att kunna se vägen i mörkret.

Internationell uppmärksamhet och studier

Debatten om LED-lampornas vara eller icke vara har även tagit fart internationellt. Den brittiska regeringen har beställt en oberoende utredning av tekniken efter en oroande ökning av trafikolyckor där bländande strålkastare varit en bidragande faktor.

År 2023 skedde 216 sådana olyckor, vilket var en ökning från året innan.

Parlamentsledamoten Graeme Downie har uttryckt stark oro och menar att “Enskilda förares ökade säkerhet kan inte ske på bekostnad av andra trafikanter och fotgängare”.

En namninsamling som kräver förbud mot LED-tekniken i Storbritannien har samlat över 1300 underskrifter. Även den brittiska bilistorganisationen Automobile Association larmar om att tre fjärdedelar av deras medlemmar upplever LED-lampor som en betydande källa till bländning.

Trots dessa farhågor har tyska ADAC genomfört ett omfattande test som visar att LED-lampor ger bättre ljus och har längre livslängd än traditionella halogenlampor. De har till och med rekommenderat alla bilägare i EU att byta till LED-lampor.

I Sverige är LED-strålkastare tillåtna, men Transportstyrelsen har strikta regler som säger att halvljuset inte får vara bländande.

Forskaren Daniel Stern, chefredaktör för Driving Vision News och ljusforskare, har tidigare konstaterat att “Det är inte bara inbillning. Det är ett reellt problem”.

Han menar att “Strålkastarna blir starkare, mindre och blåare. Alla dessa faktorer ökar en specifik typ av bländning som kallas obehagsbländning”. Han ser det som en säkerhetsrisk.

Det återstår att se vad de brittiska slutsatserna kommer att leda till och hur de eventuellt kan påverka synen på LED-strålkastare även i Sverige. För närvarande är det avgörande att bilens belysning är korrekt inställd och att förare är medvetna om riskerna med bländande strålkastare.

Provkörd: Bilen som fick hela Stockholm att stanna upp

Dagens PS provkör Rolls-Royce Spectre Black Badge – en elbil som förenar sagolik lyx med överraskande prestanda. Att kliva in i en Rolls-Royce är alltid

Missa inte:

Så påverkar nya siffran dig: Mer i plånboken för 1 miljon svenskar. News 55

Investera som kronprinsessan Victoria: Fyller år – köper Alfa Laval. E55

Sommarpriser driver upp inflationen – Riksbanken i kläm. Realtid