Kinesiska elbilen slår gnistor – felet på nya Ora

Ska inte vara möjligt

Normalt sett ska laddkontakten på alla elbilar vara låsta till bilen under pågående laddning, och det ska även gälla Ora.

När man låser upp bilen låses också laddkontakten upp i några sekunder så att laddningen enkelt går att avbryta, och då ska laddningen tillfälligt pausas.

Det ADAC emellertid har funnit är att laddningen inte alltid pausas när ladduttaget låses upp, vilket betyder att strömmen fortfarande kan flöda med upp till 16 ampere genom kontakten när man drar ut den.

Gäller inte i alla lägen

Det är dock möjligt att felet är relaterat till vilken laddbox man använder.

Hemsidan elecdrive.com rapporterar att den tyska journalisten Dominik Lux, som testade exakt samma exemplar av Ora Funky Cat som ADAC, inte upplevde samma problem. 

Med den laddbox som Lux har hemma var sladden låst till bilen när bilen var låst, och laddningen avbröts när han låste upp bilen.

Oavsett om felet beror på vilket laddbox som används eller inte är det emellertid allvarligt att det kan hända över huvud taget.

Ora slog ifrån sig 

ADAC har informerat den tyska transportmyndigheten KBA om problemet, och råder alla som kör en Ora Funky Cat att försäkra sig om att laddningen verkligen har avbrutits innan de kopplar loss laddsladden.

Enligt Vi Bilägare slog Ora initialt ifrån sig kritiken, men har nu accepterat att det fel ADAC har hittat faktiskt existerar.

Biltillverkaren kommer att rulla ut en uppdatering av mjukvaran i bilarna så att laddningen avbryts snabbare när sladden dras ur.

Läs även: Hyundai stäms av kunder – elbilsladdare överhettar

Läs även: Kris för Audi: Kan köpa kinesisk elbilsplattform

Läs även: Elbil fattade eld – tre hus totalförstörda