Det finns ögonblick som får ett helt land att räta på ryggen. När Dino Beganovic klev ur en röd Ferrari i Formel 1-depån var det ett sådant.
Han bär Sveriges hopp i Formel 1-depån


Mest läst i kategorin
Dino Beganovic är född 19 januari 2004 i Linköping, uppvuxen i Ekholmen med rötter i Bosnien och Hercegovina. Föräldrarna kommer från Zenica och flyttade till Sverige före hans födelse.
Hemma fanns inga racingpokaler på hyllan eller motorsportmiljoner på banken. Däremot fanns något annat – en stark arbetsmoral och en övertygelse om att hårt arbete lönar sig.
Det var pappan som tog med honom till kartbanan första gången. Sju år gammal satt Dino bakom ratten. Resten är, som man säger, en lång resa genom Europas depåer.
Kartingåren som formade honom
Vägen mot Formel 1 börjar sällan i glamour. Den börjar i karting. Tidiga morgnar, kalla fingrar och föräldrar som skruvar i depån.
Dino tog flera svenska titlar och gjorde avtryck internationellt. Han vann det italienska juniormästerskapet i karting 2019 – en serie där konkurrensen är stenhård och där framtida världsstjärnor brukar passera.
Det var här han började bygga sitt namn utanför Sverige.
Kartingåren lärde honom mer än racinglinjer. De lärde honom disciplin, tålamod och hur man hanterar motgångar. Det är egenskaper som följer med hela vägen upp i formelbilarna.

Senaste nytt
Ferrari såg något speciellt
2020 kom beskedet som förändrade allt: Dino antogs till Ferrari Driver Academy.
Att bli en del av Ferraris juniorprogram är inget som sker av en slump. Det är en kvalitetsstämpel. Plötsligt var han inte bara en lovande svensk talang – han var en del av den mest klassiska miljön i Formel 1.
”Jag hade en väldigt bra dag i Abu Dhabi”, säger Dino Beganovic.
”Det var fantastiskt att vara tillbaka i Ferrari-bilen; det är alltid en väldigt speciell känsla. Vi genomförde allt vi hade planerat, vilket var det största målet för dagen, och jag är nöjd med hur allt gick. Jag hittade in i körningen ganska fort och under eftermiddagen gjorde vi några långstinter som kändes riktigt bra”.
Under samma period tog han klivet in i Formel 4 i Italien. Seger i Imola, flera pallplatser och en total tredjeplats i mästerskapet visade att steget från karting inte var för stort.
Sedan följde Formel Regional, där han 2022 tog hem mästerskapstiteln. Ett tydligt bevis på att utvecklingskurvan pekade uppåt.
Sista stegen före den stora scenen
Formel 3 blev nästa kapitel. Tävlingar på klassiska banor, tv-sändningar världen över och pressen som följer när Ferrari-loggan sitter på overallen. Dino tog segrar och etablerade sig som en stabil förare i toppen.
Därefter väntade Formel 2 – sista hållplatsen innan Formel 1. Där kör han mot förare som slåss om samma dröm. Tempot är högre, pressen större och marginalerna mindre.
Men det som verkligen fick svenska motorsporthjärtan att slå snabbare var när han fick köra Ferraris Formel 1-bil under en officiell träningssession.
Att se en svensk i rött igen väckte minnen av tidigare generationers framgångar.
Han har också deltagit i tester för Ferrari, där teamet utvärderar framtidens förare. Det är inte en tävlingsplats ännu – men det är ett erkännande.

Mer än bara en förare
Bakom hjälmen finns en 22-åring som fortfarande bär med sig sin uppväxt i Linköping. Familjen har varit central genom hela resan. Utan deras stöd hade stegen genom Europa varit svåra att ta.
Han representerar något större än sig själv. För många unga förare i Sverige visar han att vägen till toppen inte är stängd – även om den är lång och krokig.
Formel 1 är en värld där tradition väger tungt. Där historia, teknik och precision möts. Att en svensk åter finns i kulisserna kring sporten betyder något. Det påminner oss om att motorsport inte bara är siffror och varvtider – det är berättelser om människor som vågar satsa.
Och just nu är Dino Beganovic en av de berättelser vi följer allra närmast.
| År | Serie / tävling | Resultat |
|---|---|---|
| 2018 | Svenskt kartingmästerskap (OK Junior) | 1 titel |
| 2019 | Svenskt kartingmästerskap (OK) | 1 titel |
| 2019 | Italienskt juniorkartingmästerskap | 1 titel |
| 2020 | Italiensk Formel 4 | 1 seger |
| 2021 | Formula Regional European Championship | 2 segrar |
| 2022 | Formula Regional Asian Championship | 1 seger |
| 2022 | Formula Regional European Championship | 4 segrar + mästerskapstitel |
| 2024 | FIA Formel 3 Championship | 2 segrar |
| 2025 | FIA Formula 2 Championship | 1 seger |
Dinos säsong 2026
Dino gör sin andra säsong i FIA Formula 2 Championship (Formel 2), nivån precis under Formel 1. Han kör för det franska teamet DAMS Lucas Oil och ingår fortsatt i Scuderia Ferrari Driver Academy.
Alla Formel 2-race körs ihop med Formel 1 vid totalt 14 deltävlingar runt om i världen.
6-8 mars: Melbourne (AUS)
10-12 april: Sakhir (BHR)
17-19 april: Jeddah (SAU)
5-7 juni: Monaco (MCO)
12-14 juni: Barcelona (ESP)
26-28 juni: Spielberg (AUT)
3-5 juli: Silverstone (GBR)
17-19 juli: Spa-Francorchamps (BEL)
24-26 juli: Budapest (HUN)
4-6 september: Monza (ITA)
11-13 september: Madrid (ESP)
24-26 september: Baku (AZE)
27-29 november: Lusail (QAT)
4-6 december: Abu Dhabi (UAE)
Missa inte:
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Pengar regnar över Sverige: ”Vi har deras uppmärksamhet”. Realtid
Ebba Busch försvarar elstödet – skyller på tidigare politik. News 55
Testernas mästare: Här är el-suven som regerar Europa. Dagens PS

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se











