Hongqi – lyxmärke med otur, eller en biltillverkare som upprätthåller fördomen om att kinesisk import inte är att lita på?
Farthållaren lever eget liv – importören varnar
Det kinesiska bilmärket Hongqi sorterar gärna in sig självt bland de lyxigaste på bilmarknaden. Sedan man börjat kika lite mer seriöst på den nordiska marknaden har man dock stött på patrull flertalet gånger.
År 2023 kunde Dagens PS rapportera att norska bilägare stämmer märket då de bland annat varit missnöjda med hur snabbt bilens batteri laddas upp.
Norsk domstol ger rätt till en köpare
För ungefär ett år sedan gick en annan norrman till domstol med sin Hongqi E-HS9, inköpt för 718 000 norska kronor, missnöjd med flertalet funktioner.
Mannen krävde, enligt Motor.no, hela köpesumman tillbaka – plus cirka 120 000 till som plåster på såren.
Tingsrätten i Telemark konstaterade dålig kvalitet på bilen men domen blev ett prisavdrag på 30 000 norska kronor, samt ytterligare ersättning om 129 kronor och 80 öre då mannen varit tvungen att köpa nytt batteri till bilnyckeln.
Stötdämpare klarar inte värme
Ytterligare en köpare stötte i somras på ett bekymmer med sitt kinesiska vrålåk: Bilen tål inte hetta speciellt bra.
Danska Boosted.dk pratade med märkets kommunikationsansvarige i landet och fick det hela bekräftat.
”De främre luftfjädrarna har visat sig vara mer känsliga när det är varmt, säger PR- och marknadsdirektör Hans Petter Aalmo.”
Läs mer: Vissa bilar tappar kontrollen
Danskarna varnar för adaptiv farthållare
Grannarna i söder har senaste tiden också märkt av bekymmer med det kinesiska bilmärkets adaptiva farthållare.
Mobilsiden.dk berättar om hur förare bakom ratten i Hongqi EHS7 och Hongqi EH7 upplevt fantominbromsningar och oförutsägbara styrmanövrar, felen beskrivs som direkt livsfarliga.
Den danska importören, Wismo Group, har nu gått ut med ett eget meddelande till Hongqi-kunder i landet: Undvik att använda den adaptiva farthållaren tills vidare.
Det talas också om ett åtgärdsprogram som innebär mjukvaruupdateringar och eventuell goodwill som kompensation av drabbade kunder.
Enligt Carinfo.se finns åtta registrerade EHS7 i Sverige idag.
