En kär gammal vän rullar in igen. Volkswagen Polo är tillbaka i Sverige – och väntan har varit lång för många.
Äntligen får Sverige återse sin småbilsikon
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 04 feb. 2026Publicerad: 04 feb. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Det finns modeller som bara är bilar – och så finns det sådana som blir en del av vardagen. Volkswagen Polo tillhör den senare kategorin.
Efter några års frånvaro gör den nu comeback på den svenska marknaden. Beställningsböckerna är öppna och de första leveranserna väntas ske kring midsommar.
Polo försvann ur det svenska modellprogrammet våren 2020 när fokus flyttades mot det växande A0 SUV-segmentet med modeller som T-Cross och Taigo.
De sista exemplaren levererades i början av 2021. Men tider förändras, och ibland är det klokt att återvända till det som fungerat förr.
”Vi är väldigt glada över att välkomna Polo tillbaka till den svenska marknaden. Polo är en äkta Volkswagen och en modell i kompakt format som många kunder har efterfrågat. Comebacken passar perfekt i en tid då namnet Polo är högaktuellt och vi ser redan ett stort intresse”, säger Sten Forsberg, chef för Volkswagen Sverige.
Två motorer och välutrustad från start
Nylanseringen sker med utrustningsnivån Life och två bensindrivna alternativ.
Instegsversionen är en 1,0 MPI på 80 hk med femväxlad manuell låda. För den som vill ha mer kraft erbjuds en 1,0 TSI på 116 hk med sjustegad DSG.
ANNONS
Priset börjar på 279 900 kronor för Polo Life SWE Edition 1,0 MPI 80 hk.
Versionen med 116 hk kostar från 299 900 kronor och kan inom kort privatleasas från preliminärt 3 195 kronor per månad.
Standardutrustningen är omfattande. Här finns LED-strålkastare, 15-tums lättmetallfälgar, Keyless Access, regnsensor och avbländande innerspegel. Säkerhetssystem som Lane Assist och Front Assist med nödbromsfunktion och fotgängarövervakning ingår.
Förarmiljön är digital med Digital Cockpit och infotainmentsystemet Radio Composition med åttatums pekskärm. Även trådlös App-Connect och parkeringssensorer bak är standard.
Den som vill sätta personlig prägel kan välja till exempelvis dragkrok, backkamera, tvåzons klimatanläggning, 16-tumsfälgar, mörktonade rutor eller förarassistanspaket med Travel Assist (för 116 hk DSG).
ANNONS
Senaste nytt
50 år av småbilshistoria
När Polo lanserades i maj 1975 var det få som anade vilken resa som väntade.
ANNONS
”Liten på utsidan. Stor på insidan.” Så löd budskapet när modellen introducerades. Sedan dess har över 20 miljoner exemplar sålts globalt, genom sex generationer.
I Sverige uppgår försäljningen sedan premiären i september 1975 till cirka 132 000 bilar.
Dagens Polo är den sjätte generationen, introducerad 2017 och byggd på MQB-plattformen. Det innebar teknik som tidigare varit reserverad för större modeller: automatisk nödbroms, adaptiv farthållare och döda-vinkel-övervakning.
Generationen är 81 millimeter längre än sin föregångare och erbjuder ett bagageutrymme på 351 liter.
Efter uppdateringen 2021 fick modellen ny design och fler digitala funktioner, med skärmar upp till 25 centimeter.
Färger, format och framtid
Polo erbjuds i flera lackalternativ: Ascot Grey, Pure White, Smokey Grey Metallic, Reflex Silver Metallic, Deep Black Pearl, Reef Blue Metallic, Crystal Ice Blue Metallic och Kings Red Metallic.
ANNONS
Måtten är kompakta men funktionella: längd 4 074 millimeter, bredd 1 751 millimeter, höjd 1 451 millimeter och axelavstånd 2 552 millimeter. Med nedfällt baksäte rymmer bagaget upp till 1 125 liter.
Det finns något tryggt i att en modell som följt svenska bilköpare i ett halvt sekel åter finns hos handlarna.
I en tid när mycket handlar om skärmar och kilowattimmar visar Polo att det fortfarande finns plats för en traditionell småbil med bensinmotor – byggd för att göra jobbet, dag efter dag.
Fakta Volkswagen Polo Life (SWE Edition)
Motoralternativ 1: 1,0 MPI 80 hk, manuell
Pris: från 279 900 kronor
Effekt: 80 hk (59 kW)
Vridmoment: 93 Nm vid 3 700–3 900 varv/minut
Förbrukning: 5,2 l/100 km
CO2-utsläpp: 119 g/km
0–100 km/h: 15,6 sekunder
Toppfart: 171 km/h
Tjänstevikt: 1 176 kg
Max släpvagnsvikt: 800 kg
Motoralternativ 2: 1,0 TSI 116 hk DSG7
Pris: från 299 900 kronor
Effekt: 116 hk (85 kW)
Vridmoment: 200 Nm vid 2 000–3 500 varv/minut
Förbrukning: 5,3 l/100 km
CO2-utsläpp: 121 g/km
0–100 km/h: 9,8 sekunder
Toppfart: 201 km/h
Tjänstevikt: 1 243 kg
Max släpvagnsvikt: 1 100 kg
Gemensamt:
Drivning: Framhjulsdrift
Vändcirkel: 10,7 meter
Max taklast: 75 kg
Totalvikt: 1 600–1 670 kg
Bagage: 351–1 125 liter
Missa inte:
Efter lugnet – inflationen rusar i januari: Elpriset är boven. News 55
Jätten slår rekord med 440 miljarder kronor i vinst. Realtid
Experter efter jätterallyt – kronan bromsar in i år. E55
ANNONS
Oavsett vad vi tycker: Audis grill blir standard. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS