Volvo Cars nygamla vd Håkan Samuelsson väljer en ny riktning – mer AI (artificiell intelligens) och naturliga avgångar ska trimma biljättens organisation.
Volvo Cars vd går från hårda sparpaket till AI-fokus
Håkan Samuelsson återvände som vd till Volvo Cars (börskurs) med uppdrag att stabilisera bolaget och städa upp i balansräkningen efter en turbulent period.
När han nu summerar halvtid är strategin att skapa en kontinuerlig produktivitetsökning på runt tre procent per år. En väg dit är att låta bli att ersätta tjänstemän som går i pension eller slutar självmant och effektivisera AI-användningen. Det är ett arbetssätt som länge varit standard på verkstadsgolvet, men som nu ska genomsyra även de administrativa delarna.
Volvo Cars vd rannsakar sig själv
Aktiemarknaden har hittills varit sval. Trots Samuelssons återkomst har kursen stampat på samma nivå som för ett år sedan. För Geely är kursutvecklingen viktig, men Håkan Samuelsson betonar att de kinesiska ägarna har en långsiktig syn som sträcker sig förbi enskilda kvartalsrapporter. Dock tillstår han i en intervju med EFN att ”självklart vill vår huvudägare se en positiv utveckling av aktiekursen på samma sätt som alla inom bolaget vill se det”.
För att övertyga analytikerna krävs dock mer än lugnande ord. Samuelsson efterlyser ökad tydlighet och medger självkritiskt att ledningen måste bli bättre på att kommunicera till analytiker och aktieägare hur strategierna faktiskt ska genomföras.
Läs mer: Volvo Cars vd om sin comeback: Värre än jag trodde DagensPS
EX60 ingen universallösning för bolaget
Han lyfter särskilt fram en filosofi som innebär att man utgår från vad bolaget faktiskt har råd med, snarare än att bygga verksamheten på vidlyftiga önskelistor.
Det är den operativa leveransen som räknas. Samuelsson tror inte att den kommande elbilen EX60, trots att den ses som en utmanare till Tesla och tyska lyxmärken, ensam kan vända marknadens syn på bolaget.
”Nej, det tror jag faktiskt inte, även om den är en väldigt viktig del och ger trovärdighet i vår elektrifieringsstrategi. Men jag tror även att aktieägarna vill se operativ performance, och det är väl det som vi huvudsakligen bedöms efter idag”, säger han till Handelsbankens ekonomikanal.
Navigerar i dag i ett politiskt minfält
Samtidigt blir omvärlden allt svårare att hantera. USA har infört tullar och slopat subventioner, samtidigt som hotet om försäljningsförbud för bilar med kinesisk teknik ligger kvar. För att hantera detta har Volvo tvingats till en organisatorisk klyvning där en separat styrelse styr Kina-verksamheten, och bilarna anpassas tekniskt för att möta kraven i både öst och väst.
Trots att efterfrågan på elbilar mattats av och Volvo backat från målet om 100 procent eldrift till 2030 är Volvo Cars luttrade vd orubblig. Han jämför dagens skepsis med när pekskärmen ersatte knapparna på mobiltelefoner. Enligt honom är det få kunder som faktiskt vill gå tillbaka till bensin efter att ha bytt till elbil.
Läs också: Volvo Cars bromsar in – men elbilar gasar DagensPS
Så ser hans önskemål på ”kronprinsen” ut
När Samuelsson om ett år lämnar över rollen har han en tydlig bild av vem som bör ta vid. Han ser gärna en efterträdare med djup industriell förståelse och en koppling till svenskt språk och kultur. Om personen hämtas internt eller utifrån återstår att se, men färdplanen ligger fast – Volvo Cars ska bli ett effektivt, AI-drivet bolag som levererar vinst utan panikåtgärder. För Håkan Samuelsson handlar det sista året om att bevisa att en mjukare väg till effektivisering också är den mest lönsamma.
Missa inte: Volvo Cars: Ingen utdelning och miljarder borta – ”Dags att vakna” DagensPS
Läs även: Volvo Cars återkallar 400 000 bilar igen Realtid/TT
