Ryanair fortsätter att bojkotta vissa länder

“Det är oacceptabelt”

Orden kommer från flygbolagets kommersiella chef Jason McGuinness, som i ett öppet brev går till attack mot den franska regeringen. “Frankrike ligger så långt efter resten av EU”, menar han, och pekar på att landets flygtrafik fortfarande släpar efter pandeminivåerna – till stor del på grund av “alltför höga och statligt införda skatter”.

McGuinness fortsätter:
“Om inte regeringen ändrar kurs och avskaffar denna orimliga flygskatt är det oundvikligt att Ryanairs kapacitet och investeringar i Frankrike kommer att flyttas till mer konkurrenskraftiga europeiska marknader som Sverige, Ungern eller delar av Italien.”

Sverige ett skatteparadis

Att Sverige nu plötsligt lyfts fram som ett lågskatteland för flygindustrin kan få Arlanda att le lite i avgångshallen. Tidigare har flygbolaget även kritiserat avgifterna här – men i jämförelse med Frankrike framstår Stockholm som rena lågprishimlen.

Och flyttplanerna är inte bara tomma hot. Ryanair meddelar att man är redo att investera 2,5 miljarder dollar (drygt 27 miljarder kronor), sätta in 25 nya flygplan och skapa 750 jobb – om bara Frankrike kapitulerar.

Tåget mot skattepolitiken

Bakom skattehöjningen ligger förstås klimatmålen. Men kritiker menar att tåginfrastrukturen i många av de drabbade franska regionerna är för svag för att ersätta flyget. För Bergerac innebär Ryanairs sorti inte bara färre brittiska turister – utan en direkt hotad framtid för hela flygplatsen.

Läs även: O’Leary nära miljardbonus – Ryanairs bonde skördar när aktien når nya höjder

Detta händer nu

• 25 linjer försvinner från Ryanairs Frankrikeprogram
• 750 000 säten kapas ur vinterschemat
• 3 flygplatser tappar Ryanair helt: Bergerac, Brive, Strasbourg
• Frankrikes flygskatt höjs kraftigt, särskilt för långresor
• Sverige nämns som ett möjligt vinnarland i kampen om Ryanairs flygplan

Läs även: Så blev Ryanair flygets IKEA