Dagens PS
Perfect Weekend

Resandet vänder – långsamt är plötsligt det nya snabba

Tåget är tillbaka – och den här gången handlar det om upplevelsen (Foto: Pressbild)

Efter år av jakten på billigast och snabbast resande sker nu ett skifte. Fler svenskar väljer bort stressen i säkerhetskontroller och köer – och kliver i stället på tåget. Det tar lite längre tid. Men det ger något tillbaka.

Från transport till upplevelse

Tåget var länge ett alternativ för den som inte hade bråttom eller budget för flyg. Nu är det tvärtom. Det är ett aktivt val.

Perfect Weekends redaktör har tidigare skrivit om hur tågresandet blivit en del av själva resan. Restaurangvagnen, samtalen, landskapet som rullar förbi. Det som tidigare sågs som ineffektiv tid har blivit kvalitetstid.

Det är en liten mental revolution. Och den går fortare än tågen.

Inte snabbast – men mest mänskligt

Det går snabbare att flyga. Det vet alla. Men det går inte att jobba, äta middag och se landskapet förändras på samma sätt i ett flygplan.

Tåget erbjuder något annat. Mindre logistik, mer närvaro.

Vi har tidigare konstaterat att tåget inte konkurrerar med andra tåg. Det konkurrerar med bilen. Och där börjar det bli jämnt. För vem vill köra genom halva Sverige när alternativet är att bli serverad mat på porslin.

Mindre stress, mer utsikt – därför väljer fler tåget.

Europa kryper närmare

Det som händer nu är större än en trend. Det är en strukturell förändring.

Med nya linjer söderut och kommande infrastruktursatsningar kapas restiderna rejält. Sträckan till Hamburg kan snart göras på runt tre timmar från Malmö. Det gör Tyskland till en naturlig fortsättning på den svenska kartan, skriver Sydsvenskan.

Därifrån öppnar sig Europa. Berlin, Wien, Alperna. Plötsligt känns det inte längre långt bort.

En rörelse – inte en nisch

Det här är inte längre något för entusiaster med interrailkort och tid över. Det är mainstream.

Ännu ett tecken på detta är att Facebookgruppen Tågsemester som närmar sig 300 000 medlemmar. Det säger något om kraften i rörelsen. Det handlar inte om klimatångest. Det handlar om livskvalitet.

Europa öppnar sig – räls för räls (Foto: Pressbild)

Affären bakom romantiken

Det är lätt att bli nostalgisk kring tåg. Men bakom kulisserna är det business.

De bolag som lyckas är de som får ekonomin att gå ihop utan att luta sig på staten. Biljettintäkter, beläggning och rätt målgrupp.

Och just nu finns det en publik som är beredd att betala för något annat än bara snabbhet.

Kanske är det där hela skiftet ligger. Att vi inte längre vill komma fram så fort som möjligt. Utan ha det lite bättre på vägen dit.

Undvik färjan om du vill resa klimatsmart 

Oavsett vilket färdmedel du väljer att resa med, finns det en gemensam nämnare för dig som vill resa klimatsmart: Stanna på marken.  Alla vet vi att

Viggo Cavling

Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan det tidiga 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.

Viggo Cavling

Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan det tidiga 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.