Det har varit en märklig detalj i svensk infrastruktur: du landar på landets största flygplats Arlanda – och tvingas sedan gå som om du tränar inför ett halvmaraton. Nu är den eran på väg att ta slut. Flygbussarna flyttar tillbaka till terminal 5 och plötsligt känns Arlanda lite mer som en flygplats och lite mindre som en hinderbana.
Efter fem år: äntligen slipper du Arlandas längsta promenad
Arlanda har länge haft ett problem som ingen riktigt velat ta ansvar för: avstånden. Inte de geografiska, utan de onödiga.
När Swedavia 2020 flyttade flygbussarna från terminal 5 till terminal 4 skapade man en lösning som såg rimlig ut på ritbordet, men som i verkligheten blev något helt annat. För resenärerna innebar det en extra promenad genom Sky City – med väskor, barnvagnar och ett allt sämre humör.
Kritiken lät inte vänta på sig. Bussbolagen protesterade. Resenärerna röstade med fötterna – bokstavligen – och många valde bilen istället.
Flyget lyfter igen – men Arlanda står kvar i kön
Framtiden för flyget ser faktiskt ljus ut, säger Perfect Weekends redaktör Viggo Cavling i detta tv-inslag om bland annat Arlanda. Människor älskar att
Nu backar man
Från den 24 mars går det åter att både kliva av och på flygbussarna direkt vid terminal 5 på Stockholm Arlanda Airport. Samtidigt börjar även Vy bus4you köra sin trafik där, skriver utmärkta Bussmagasinet..
Det är ingen revolution. Men det är ett erkännande.
Ett erkännande av att resenärer inte vill ha fler steg än nödvändigt. Att en flygplats inte ska kännas som ett orienteringslopp. Och att varje extra meter faktiskt spelar roll – särskilt när alternativen är taxi eller egen bil som står parkerad några minuter från terminalen.
Den nya lösningen är dessutom tillfällig. Ambitionen är att bussarna i framtiden ska kunna stanna ännu närmare terminalen. Vilket antyder att någon till slut har förstått vad problemet egentligen handlar om.
För det här har aldrig handlat om bussar.
Det har handlat om respekt för tiden.
Och på en flygplats är det den enda valutan som verkligen räknas.
Läs även: Nya EU-systemet skapar köer – så påverkas du som reser från Sverige
