Efter 25 års frånvaro är det dags igen. Det israeliskt flyg återvänder till Köpenhamns flygplats. Senast bolaget trafikerade Skandinavien var 2001. Nu är linjen mellan Tel Aviv och Köpenhamn tillbaka på kartan.
Efter 25 år: Nu landar israeliskt flyg i Skandinavien igen
Viggo Cavling
Uppdaterad: 11 feb. 2026Publicerad: 11 feb. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Bakom satsningen ligger El Al:s största linjeoffensiv sedan hösten 2023, rapporterar Check-In. Tillsammans med dotterbolaget Sundor öppnas nio nya destinationer under 2026. Köpenhamn är en av dem. Det är inte bara en ny linje. Det är en signal om att marknaden anses stabil nog för expansion.
Sommarsatsning från Tel Aviv
Den nya Köpenhamnslinjen planeras att trafikeras under sommarsäsongen, från slutet av maj till slutet av oktober 2026. Flygningarna kommer att gå direkt från Tel Aviv. Exakta frekvenser har ännu inte kommunicerats i detalj, men modellen följer klassisk säsongstrafik med fokus på fritidsresenärer.
För Köpenhamn innebär det ytterligare ett långlinjetillskott i en period där flygplatsen redan visar stark tillväxt. CPH har de senaste åren stärkt sin roll som Nordens tydliga hubb, inte minst efter att SAS integrerats i SkyTeam och ökat inflödet av transferresenärer.
Läs även: Nu utmanar Kina de globala flygjättarna
ANNONS
Senaste nytt
En bredare expansion
El Al nöjer sig inte med Norden. Tre nya långlinjer till Asien lanseras också, bland annat till Hanoi och Seoul. Där används bolagets Boeing 787 Dreamliner med tre kabinklasser. Parallellt öppnar Sundor flera europeiska semesterlinjer till bland annat Sicilien och Kroatien.
Det här är den största expansionsvågen i bolagets moderna historia. Efter turbulenta år i regionen handlar det nu om att återta marknadsandelar och bygga nätverk snarare än att bara försvara det man redan har.
ANNONS
Läs även: Charterresan vägrar dö: Här är Sveriges bästa researrangör
Strategisk markering
Att just Köpenhamn valts är ingen slump. Danmark har en stabil affärsrelation med Israel, samtidigt som CPH fungerar som inkörsport till hela Skandinavien. För svenska resenärer innebär det ytterligare ett alternativ till Tel Aviv utan att behöva byta i Centraleuropa.
Det är också ett tecken i tiden. Flygbolag investerar inte i nya rutter om de inte ser efterfrågan. Att en linje som varit borta i 25 år nu återuppstår säger något om både marknadens återhämtning och Köpenhamns position.
Det är sällan flygbranschen är sentimental. Den flyger dit pengarna finns. Nu flyger den tillbaka till Norden.
Arlanda och Sverige fick plus i januari – men något skaver
Svenskt flyg och Arlanda visar tillväxt i början av 2026. Men den jämförelse som verkligen betyder något är inte mot fjolåret
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Viggo Cavling
Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan det tidiga 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.
Viggo Cavling
Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan det tidiga 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.
ANNONS
Få upp till 6 500 kr i ersättning för försenade eller inställda flyg!
Har ditt flyg varit försenat, överbokat eller inställt under de senaste 3 åren? Som passagerare kan du ha rätt till kompensation vid försenat eller inställt flyg. Se om du har rätt till ersättning och luta dig tillbaka medan Flyghjälp tar hand om den juridiska processen mot flygbolaget och hjälper dig få tillbaka dina pengar.
Beräkna din ersättning här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS