Exporten av svenska bilar fortsätter falla. Under 2025 minskade den kraftigt – och rekordåret 2023 känns plötsligt väldigt långt borta.
Svensk bilexport rasar – ned 21 procent på ett år
Exporten av begagnade personbilar från Sverige fortsätter att bromsa. Under 2025 exporterades cirka 111 000 bilar, vilket motsvarar en nedgång på 21 procent jämfört med året innan.
Det visar nya siffror från Vroom.
Siffrorna innebär en tydlig nedgång efter rekordåret 2023 då omkring 153 000 bilar exporterades från Sverige. Redan under 2024 syntes en avmattning när exporten föll med cirka åtta procent, något som tidigare rapporterats i Dagens PS i artikeln “Svenska bilarna flyr landet: Exporten chockar experterna”.
Under 2025 fortsatte alltså utvecklingen – och tappet blev betydligt större.
Exporten mattas efter rekordåret
Efter rekordnivån 2023 började exporten gradvis minska under andra halvan av 2024. Den utvecklingen fortsatte sedan under 2025.
Samtidigt domineras exporten fortfarande av relativt unga bilar. Bilar som är upp till fem år gamla står för majoriteten av volymerna.
Den största nedgången syns bland bilar i åldern två till fem år, ett segment som ofta består av tidigare privatleasade bilar och tjänstebilar.
Export efter fordonsålder
| Fordonsålder | Export andel (%) | 2025 vs 2024 |
|---|---|---|
| 0–24 mån | 30 % | −3 % |
| 25–60 mån | 29 % | −37 % |
| 61–120 mån | 13 % | −28 % |
| 120+ mån | 27 % | −11 % |
| Totalt | 100 % | −21 % |
Att yngre bilar dominerar exporten är en trend som även tidigare uppmärksammats i Dagens PS artikeln “Ny trend: Svenska bilar försvinner inte längre – tur”, där just leasingbilar pekades ut som en central del av exportflödet.
Ett fåtal företag styr exporten
Trots att exporten omfattar tiotusentals bilar är marknaden koncentrerad till ett begränsat antal aktörer.
Störst är BCA Vehicle Remarketing AB följt av Trading Solutions Sverige AB.
Största exportörerna av femårsbilar
| # | Exportör | Antal | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | BCA Vehicle Remarketing AB | 8 707 | 13,2 % |
| 2 | Trading Solutions Sverige AB | 7 060 | 10,7 % |
| 3 | VOLVO Bil i Göteborg AB | 4 426 | 6,7 % |
| 4 | Wismo Automotive AB | 3 242 | 4,9 % |
| 5 | Privatperson | 2 111 | 3,2 % |
| 6 | Transiett AB | 1 561 | 2,4 % |
| 7 | Saka AB | 1 507 | 2,3 % |
| 8 | Maxibil Center AB | 1 376 | 2,1 % |
| 9 | Ayvens Sweden AB | 1 246 | 1,9 % |
| 10 | Kvdbil AB | 1 243 | 1,9 % |
| 11 | Din Bil Sverige AB | 1 104 | 1,7 % |
| 12 | Aslak AB | 1 068 | 1,6 % |
| 13 | Autohansa AB | 1 002 | 1,5 % |
| 14 | Metro Rental AB | 935 | 1,4 % |
| 15 | J Bil AB | 912 | 1,4 % |
| 16 | Övriga | 28 506 | 43,2 % |
| Totalt | 66 006 |
De två största aktörerna står tillsammans för nära en fjärdedel av exportvolymerna.
Stark krona och svalare efterfrågan
En viktig orsak till nedgången är valutautvecklingen.
När den svenska kronan stärks mot euron minskar prisfördelen för svenska begagnade bilar på den europeiska marknaden. Samtidigt har efterfrågan på begagnade bilar i Europa dämpats efter flera år med stark försäljning.
”Efter rekordnivåerna 2023 har exporten gradvis minskat. Den starkare kronan minskar prisfördelen för svenska bilar samtidigt som efterfrågan på begagnade bilar i Europa har mattats av efter några år med mycket stark marknad. Samtidigt är det positivt att fler bilar nu stannar i Sverige”, säger Ali Avcu, expert inom begagnathandeln på Vroom.
Fler laddbara bilar stannar i Sverige
Exportmönstret får också konsekvenser för den svenska bilparken.
Bland bilar upp till fem år är ungefär 60 procent av beståndet i trafik laddbart. Men i exporten är andelen laddbara bilar betydligt lägre – cirka 26 procent.
Det innebär att bensinbilar exporteras i större utsträckning än laddbara modeller.
Resultatet blir att fler laddbara bilar stannar kvar i Sverige, vilket bidrar till att elektrifieringen av den svenska bilparken fortsätter.
Ibland är det alltså inte exportframgång som avgör utvecklingen – utan vilka bilar som faktiskt blir kvar på hemmaplan.
Läs också:
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Hon straffades för att hon handlade för mycket på pressbyrån. Realtid
Allt dyrare medicin – fler avstår behandling: ”Ekonomiska skäl”. News 55
