Med fyrhjulsdrift, robust konstruktion och ett pris som stannar under 500 000 kronor riktar den sig till köpare som prioriterar framkomlighet framför maximal räckvidd.
Suzuki lanserar unik elbil – fyrhjulsdrift under halvmiljonen
Christian Pedersen
Uppdaterad: 29 jan. 2026Publicerad: 29 jan. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Elbilsutbudet växer snabbt men modeller med fyrhjulsdrift till rimligt pris är fortfarande ovanliga.
Där positionerar sig Suzuki e Vitara som ett tydligt alternativ.
Modellen är märkets första elbil och kombinerar elektrisk drivlina med egenskaper som traditionellt förknippas med Suzukis mer terränginriktade modeller.
Ambitionen är tydlig.
Det här är en elbil för nordiska förhållanden snarare än ett stadsfordon anpassat för milda klimat och perfekt asfalt. Det skriver vibilägere.
Fyrhjulsdrift som konkurrensmedel
Suzuki e Vitara erbjuds med fyrhjulsdrift vilket gör den i stort sett ensam i sitt segment.
Kombinationen av två elmotorer ger bättre grepp på hala underlag och gör bilen mer användbar året runt.
Framkomligheten förstärks av rejäl markfrigång och skyddande plastdetaljer längs karossens nedre delar. Det signalerar att bilen är byggd för mer än stadskörning och motorväg.
ANNONS
För köpare som bor utanför storstäder eller ofta kör på sämre vägar blir detta en tydlig fördel jämfört med många konkurrenter.
Läs mer: Suzuki Jimny förbjuden – köp en och du stäms – Dagens PS
ANNONS
Senaste nytt
Rimlig teknik istället för räckviddsjakt
Fokus ligger inte på extrem räckvidd eller snabbladdning i toppklass.
Batteriet är dimensionerat för vardagskörning snarare än långresor, vilket bidrar till att hålla priset nere.
Suzuki har valt en balanserad teknisk nivå med tydliga reglage och ett funktionellt infotainmentsystem. Förarmiljön är lättöverskådlig och prioriterar användbarhet framför stora skärmar och avancerade menyer.
Det är ett medvetet val som speglar bilens roll. E Vitara ska fungera i praktiken snarare än imponera på specifikationslistan.
Ett alternativ för en bredare publik
Prislappen under halvmiljonen gör modellen tillgänglig för en bredare grupp än många fyrhjulsdrivna elbilar.
ANNONS
Samtidigt innebär eldrift lägre driftskostnader vilket stärker helhetskalkylen över tid. Utrymmena är anpassade efter bilens storlek och baksätet erbjuder god flexibilitet. Däremot är komforten i baksätet mer lämpad för kortare resor än långa etapper.
Suzuki e Vitara fyller en nisch som länge varit tom.
För den som söker en fyrhjulsdriven elbil utan premiumpris är det ett alternativ som sticker ut och visar att eldrift inte längre behöver vara ett hinder för framkomlighet.
Missa inte:
Toyota Urban Cruiser: En Suzuki i ny förpackning – Dagens PS
Nylansering och prispress – det senaste om elbilar i backspegeln – Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Christian Pedersen
Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.
Christian Pedersen
Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS