Slates vd: "Vill ha kul bakom ratten igen"

Elbilsvärlden står inför en potentiell revolution, och det är inte de vanliga lyxmärkena som leder anfallet. Slate, en nykomling med bas i USA, har nämligen siktet inställt på att förändra spelreglerna genom att erbjuda en eldriven pickup som fokuserar på enkelhet, prisvärdhet och framför allt – körglädje, skriver Business Insider.

I en tid där biltillverkarna tycks överträffa varandra i att integrera gigantiska touchskärmar och avancerade, ibland onödiga, tekniska lösningar, väljer Slate en annan väg.

Enkelhet som trumf – slår ett slag för basala behov

Chris Barman, vd för Slate och med en lång karriär inom fordonstillverkning i bagaget, är övertygad om att det finns en betydande marknad för elbilar som inte kostar skjortan och som prioriterar en engagerande körupplevelse. Hon menar att många konsumenter känner sig överväldigade av den ständigt ökande komplexiteten i moderna bilar och längtar efter ett fordon som bara fungerar, utan en massa distraherande lull-lull.

Slates första modell, en elektrisk pickup, är designad för att vara just detta. Med ett utgångspris på cirka 300 000 svenska kronor (omräknat från 28 000 dollar) positionerar den sig som ett mycket attraktivt alternativ på marknaden, särskilt om de nuvarande skatterabatter i USA fortsätter att gälla, vilket potentiellt kan sänka priset ytterligare.

Barman understryker att det finns en stor grupp människor som behöver säker, pålitlig och framför allt prisvärd transport – och det är just den gruppen Slate vänder sig till. Hennes personliga erfarenheter från uppväxten på en farm, med en enkel men pålitlig pickup som gav henne frihet, har starkt influerat företagets filosofi.

Jeff Bezos hemliga miljardsatsning

I det tysta, långt från strålkastarljuset, pågår en revolution. En dold elbilsstartup, i hemlighet finansierad av ingen mindre än Jeff Bezos, förbereder