Så här kan du köra 160 000 mil i din bil

Originalmotor

Motorn är den samma som bilen var monterad med när den rullade ur fabriken för 20 år sedan. Justin har fört detaljerade anteckningar över allt som gjorts med bilen, han har noterar vad som har gått sönder och när, allt i syfte att maximera bilens livslängd.

Hans viktigaste tips är att se till att bilen underhålls ordentligt, särskilt när det kommer till vätskor. ”Låt inte små problem bli stora för att du ignorerar något missljud eller en läcka” förklarar han.

Det handlar om att följa tillverkarens rekommendationer för bromsvätska, kylarvätska, kamrem och liknande. I vissa fall är det avgörande att använda sig av originaldelar för bilens skull, men i vissa fall går det att ”snåla”.

Justin menar även på att han aldrig kör bilen på över 3 000 varv.

Mål i sikte

Det finns en del på bilen som inte är original – det är fälgarna, det sportiga avgassystemet (vilket känns helt onödigt). Under åren har han fått ersätta en lång lista av delar – förarsätet, lås, tre kylare, styrservo, och en hel del annat.  

Hans målsättning är att nå 1 000 000 miles, motsvarande 1 602 000 kilometer. Det innebär att han har 18 000 miles kvar, ungefär 2 900 mil.

I övrigt är han stolt över bilen – den har ett sentimentalt värde, för att inte tala om hur mycket den har bidragit till folks hälsa tack vare de tusentals leveranser som genomförts. Vad som händer när han når den makalösa milstolpen återstår att se.

Vilken bil hade du velat köra i 160 000 mil?

Läs även: Till salu: Volvo V70 för 210 miljoner kronor 
Läs även: Här lossnar ratten i en ny Tesla – igen