Mitt i en svalare elbilsmarknad överraskar Rivian med starka siffror. Plötsligt talar mycket för en ny riktning.
Rivians oväntade resultat – mitt i elbilskrisen
Elbilsmarknaden har haft ett tufft år. Subventioner har försvunnit, köplusten har svalnat och flera tillverkare har kämpat med vikande efterfrågan.
Därför väckte det viss förvåning när amerikanska Rivian plötsligt presenterade siffror som fick investerare att höja på ögonbrynen.
Enligt uppgifter från LA Times steg aktien med 27 procent efter att bolaget redovisat bättre resultat än väntat. Efter flera år av stora förluster ser företaget nu ut att närma sig något som liknar stabil mark under hjulen.
Under 2025 nådde Rivian en bruttovinst på motsvarande cirka 1,29 miljarder kronor, jämfört med en förlust året innan på omkring 10,7 miljarder kronor.
Förklaringen ligger enligt bolaget i högre snittpriser, bättre intäkter från mjukvara och tjänster samt lägre tillverkningskostnader per bil.
Smal väg mot lönsamhet
Resan har dock inte varit smärtfri. Under hösten sade Rivian upp runt 600 anställda, drygt 4 procent av arbetsstyrkan. Åtgärden var ett tydligt tecken på att även nya elbilstillverkare tvingas anpassa sig när marknaden förändras.
Produktionen landade på drygt 42 000 bilar under 2025, ungefär i nivå med leveranserna. Samtidigt kvarstår förluster inom fordonsverksamheten, även om minusresultatet krympt till cirka 3,9 miljarder kronor.
Analytiker beskriver utvecklingen som en vändpunkt efter flera år av besvikelse. Rivian grundades 2009 och börsnoterades 2021 med ambitionen att konkurrera i premiumsegmentet mot etablerade aktörer som Tesla.
Men när statliga stöd i USA löpte ut ökade pressen på tillverkarna att sänka priserna.
Det har visat sig svårt. Många elbilar kostar fortfarande över motsvarande 312 000 kronor, vilket håller en del köpare borta från marknaden.
Hoppet stavas R2
Framtiden vilar nu tungt på modellen R2 – Rivians kommande, mer tillgängliga suv. I USA väntas startpriset ligga runt 45 000 dollar, vilket motsvarar cirka 402 000 kronor räknat på en dollarkurs kring 8,93 kronor per dollar.
Leveranserna ska börja under året och de första reaktionerna från förhandsvisningar har varit positiva, enligt bolaget. Samtidigt är förväntningarna höga: analytiker menar att modellen kan avgöra om Rivian blir en långsiktig spelare eller ännu ett ambitiöst elbilsprojekt som fastnar i mellanläget.
Aktien har stigit mer än 33 procent det senaste året, även om året inletts svajigt. Bilden är därför dubbel – framsteg, men fortfarande en bit kvar till stabil lönsamhet.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Sverige finns redan på kartan
För svenska köpare finns också en lokal koppling. Enligt sajten Elbilen planerar Rivian att lansera R2 i Sverige under 2027. Modellen placerar sig i samma klass som Tesla Model Y och Ford Mustang Mach-E och uppges få en räckvidd över 500 kilometer samt snabbladdning från 10 till 80 procent på under 30 minuter.
Rivian har dessutom redan närvaro i landet genom förvärvet av Lundabolaget bakom navigeringstjänsten A Better Route Planner. Med rekryteringar i Skåne och en svensk webbplats på plats tyder mycket på att märket ser Norden som en viktig del av nästa kapitel.
Missa inte:
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Pengar regnar över Sverige: ”Vi har deras uppmärksamhet”. Realtid
Ebba Busch försvarar elstödet – skyller på tidigare politik. News 55
Testernas mästare: Här är el-suven som regerar Europa. Dagens PS
