Lexus första elbil försvann från modellprogrammet efter begränsad efterfrågan på den svenska marknaden.
Premiummärke stoppar el-SUV i Sverige efter svag försäljning
Lexus första serieproducerade elbil i SUV-segmentet har tyst försvunnit från den svenska marknaden.
Dagens PS har tidigare rapporterat att märkets klassiska F-modeller kan försvinna i takt med elektrifieringen.
Modellen UX 300e lanserades i Sverige 2021, men försäljningen blev betydligt lägre än väntat.
På fem år registrerades endast omkring 145 exemplar i Sverige.
Samtidigt tyder mycket på att modellen i praktiken lades ned redan tidigare, då den togs bort ur märkets svenska modellprogram.
UX 300e var Lexus första försök att etablera sig på marknaden för helt elektriska bilar. Det skriver Carup.
Begränsad försäljning
Den elektriska versionen av Lexus UX introducerades som en kompakt premium-SUV med fokus på komfort och låg ljudnivå.
Vid lanseringen var räckvidden omkring 30 mil enligt WLTP, baserat på ett batteri på 54 kilowattimmar.
Senare uppdaterades modellen med ett större batteri på 72,8 kilowattimmar, vilket ökade räckvidden till omkring 45 mil.
Elmotorn levererade 150 kilowatt, motsvarande 204 hästkrafter, och drev framhjulen.
Trots tekniska uppdateringar blev efterfrågan begränsad.
En viktig faktor var den snabbt växande konkurrensen från andra elbilar i samma storleksklass.
Flera rivaler erbjöd längre räckvidd och snabbare laddning till lägre pris. Det skriver The Sun.
Försvann från modellprogrammet
I Sverige kostade modellen omkring 600 000 kronor vid introduktionen.
Försäljningen blev dock kortvarig.
Enligt uppgifter registrerades totalt 176 exemplar mellan mars 2021 och oktober 2022 innan modellen försvann från marknaden.
“Lexus UX 300e plockades bort från det svenska modellprogrammet redan 2022, så det var längesedan den erbjöds på den svenska marknaden”, säger Toyotas informationschef Fredrik Hallin.
Han förklarar samtidigt att tilldelningen av bilar till Europa var begränsad och att större volymer i Norden i stället gick till Norge, där efterfrågan på elbilar varit betydligt högre.
Hybridversionen lever vidare
Trots att elversionen försvunnit finns modellen UX kvar i Lexus modellutbud i hybridutförande.
SUV-serien placerar sig mellan den mindre Lexus LBX och den större Lexus NX i märkets modellprogram.
Samtidigt satsar Lexus vidare på elektrifiering med nya modeller.
Den elektriska SUV-modellen RZ finns redan på marknaden i uppdaterad version och fler elbilar väntas presenteras framöver.
UX 300e blev därmed en relativt kortlivad modell på den svenska elbilsmarknaden.
För Lexus markerade den ändå ett viktigt första steg i märkets elektriska satsning.
Missa inte:
Dacias raketklättring överraskar branschen – Dagens PS
Lexus blåser liv i LFA – nu som eldriven sportikon – Dagens PS
