Sex hjul på marken, sex rotorer i bagaget — snart kan din uppfart dölja en startbana. Priset får marknaden att höja ögonbrynen nu.
Nu startar tillverkningen av ARIDGE:s flygande bil
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 09 feb. 2026Publicerad: 09 feb. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Det som länge betraktats som en framtidsvision har nu tagit steget ut i verkligheten. I Dubai genomförde det kinesiska bolaget ARIDGE, tidigare känt som XPENG AeroHT, sin första publika bemannade flygning i Mellanöstern.
Samtidigt säkrade företaget 600 beställningar i regionen – den största enskilda exportaffären hittills inom segmentet flygbilar.
Orderna kommer från etablerade aktörer i Förenade Arabemiraten, Qatar och Kuwait. Totalt uppges bolaget nu ha över 7 000 beställningar globalt.
Mellanöstern blir därmed företagets första internationella marknad, med planerad säljstart under 2027.
Läs också: Xpengs flygande bil på väg mot massproduktion 2026. Dagens PS
Från vision till serieproduktion
Modellen som visades upp i Dubai bär namnet Land Aircraft Carrier. Det är en modulär konstruktion där en markbunden enhet kombineras med ett eVTOL-flygplan.
Fordonet har nu nått serieproduktionsfas, med de första kundleveranserna planerade till 2026.
ANNONS
Bakom satsningen står en ny fabrik i Guangzhou i Kina. Anläggningen ska klara en kapacitet på upp till 10 000 enheter per år.
Här möts flygindustrins säkerhetskrav och bilvärldens produktionslogik – en kombination som krävs om tekniken ska bli tillgänglig bortom prototypstadiet.
Certifieringsprocessen är i gång. Kinas luftfartsmyndighet har accepterat både typcertifikat och produktionscertifiering för flygkroppen.
Det innebär att modellen nu granskas för att uppfylla kraven för kommersiell tillverkning.
ANNONS
Senaste nytt
Första flygningen med passagerare
Flygningen i Dubai genomfördes helt med pilot ombord. Syftet var att visa att systemet fungerar under verkliga förhållanden. Kort före detta beviljades bolaget ett särskilt flygtillstånd för bemannade tester av Förenade Arabemiratens luftfartsmyndighet.
Att Mellanöstern valts som språngbräda är ingen slump. Regionen har under senare år positionerat sig som testbädd för ny mobilitet, med regelverk som öppnar för tekniska pilotprojekt.
Nytt namn och större ambitioner
ANNONS
I samband med expansionen byter bolaget namn till ARIDGE – en sammanslagning av orden ”air” och ”bridge”. Tanken är att symbolisera länken mellan mark och luft.
Bolaget uppger att man investerat motsvarande drygt 6,6 miljarder kronor i utveckling och byggt upp ett team på 1 200 ingenjörer. Hittills har nära 1 000 patent registrerats.
Nästa steg: 360 kilometer i timmen
Parallellt utvecklas en mer avancerad modell under beteckningen A868. Den ska få en räckvidd på över 500 kilometer och en toppfart över 360 kilometer i timmen. Drivlinan beskrivs som en hybridlösning och kabinen rymmer sex personer.
Med den modellen siktar ARIDGE på affärsresor och mobilitetstjänster snarare än privat nöjesflyg.
Flygbilen är fortfarande ett oprövat kapitel i transporthistorien. Men i Dubai har den tagit ännu ett steg från ritbord till verklighet.
Missa inte:
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
ANNONS
Skattefri AI till 2047 – om elen räcker. Realtid
Äldre gladare än yngre – statistik visar livsglädje efter 65. News55
Louis Vuittons lyxiga vrålåk – med guld och diamanter. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS