Dagens PS

Kaoset i Japan tvingar FIA till krismöte om nya motorerna

Ollie Bearmans krasch var otäck och leder nu till diskussioner om säkerheten i F1. (Foto: F1)
Ollie Bearmans krasch var otäck och leder nu till diskussioner om säkerheten i F1. (Foto: F1)

Världens blickar riktades mot Suzuka under helgen där Formel 1-loppet i Japan kom att handla mer om tekniska brister än om själva racingen.

Den nya generationens hybridmotorer, som infördes inför säsongen 2026, har skapat en våg av kritik och oro efter en serie incidenter och märkliga beteenden på banan.

Regeländring mitt under tävlingshelgen

Inför kvalet i Japan tvingades det internationella bilsportförbundet, FIA, att agera snabbt genom en akut regeljustering, skriver PlanetF1. Efter diskussioner med samtliga elva stall beslutades det att sänka den maximala energin som får återvinnas under ett kvalvarv från 9 megajoule till 8 megajoule.

Syftet med ändringen var att minska behovet av så kallad superclipping och lift-and-coast, där förare tvingas släppa gasen eller låta elsystemet stjäla kraft från förbränningsmotorn för att ladda batteriet.

Detta beteende har gjort att bilarna tappar fart på ett onaturligt sätt mitt på raksträckorna, vilket både förare och fans har reagerat starkt emot.

Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.

Allvarlig olycka på Suzuka

Problemen med de nya motorerna blev som mest tydliga när föraren Ollie Bearman kraschade våldsamt i den snabba Spoon-kurvan. Bearman drabbades av en smäll på 50G efter att ha närmat sig en framförvarande bil med en hastighetsskillnad på närmare 50 kilometer i timmen.

Olyckan berodde på att bilarna befann sig i olika faser av sin energihantering. Den extrema skillnaden i hastighet har blivit en följd av de nuvarande reglerna där hälften av kraften kommer från elmotorn.

Max Verstappen har varit en av de mest högljudda kritikerna och har till och med antytt att han kan komma att lämna sporten om inte reglerna ändras i grunden.

Läs också:

F1-förarna varnar: Startkraschen kan vara nästa stora drama. Dagens PS

Honda lämnade Formel 1 – nu får Aston Martin betala priset. Dagens PS

F1 2026 förklarat: Nya regler, nya bilar och hela startfältet. Dagens PS

FIA kallar till krismöten i april

Efter kritiken och den otäcka kraschen har FIA nu bekräftat att en omfattande granskning av 2026 års regelverk ska inledas, skriver Motorsport Week. Flera möten är inbokade under april månad för att analysera data från säsongens första lopp.

Stallchefer och förare kräver nu permanenta lösningar för att göra racingen säkrare och mer logisk. Det som diskuteras är bland annat att ändra fördelningen mellan förbränningsmotor och elkraft för att undvika de farliga hastighetsskillnaderna.

Samtidigt är stallen splittrade, då vissa tillverkare har investerat miljardbelopp i den nuvarande tekniken och ogärna ser att hela konceptet skrotas så här tidigt på säsongen.

Missa inte:

Nya BankID-krav kan slå mot tusentals pensionärer. News 55

Krigets miljardnota och generationen som tar mamma till intervjun. Realtid

Billigaste bilägandet – komplett guide. E55

Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Mest lästa i kategorin