Från dammråttor till banrekord – nu bygger Dreame en hyperbil

Drömmen om en Bugatti-utmanare

Än så länge är Dreames intentioner tämligen vaga, men enligt Carscoops har företaget bildat en fordonsdivision, precis som Xiaomi. Xiaomi har ju framgångsrikt tagit steget från prylar till bilar.

Jakten på makten – Kinas strategi för att ta över världen

Kinas omskrivna frammarsch inom elbilsindustrin är inte en tillfällig trend utan resultatet av en långsiktig och strategisk satsning som har pågått i

Det är inte heller helt klart om köpstarka kunder faktiskt efterfrågar fler hyperbilar, men Dreame verkar i alla fall dra nytta av uppmärksamheten och skiljer sig direkt från mängden i Kinas alltmer trånga elfordonsmarknad.

Om man ska tro rapporterna så ska Dreame producera sin drömbil redan 2027. Planen är att utnyttja Kinas enorma infrastruktur för tillverkning av elbilar.

Enligt källan Jalopnik är det ett oväntat affärsdrag, men det kan faktiskt krocka med själva idén om en hyperbil. Bilar från tillverkare som Bugatti, Koenigsegg och Pagani är alla exotiska maskiner som drar nytta av inbyggd kunskap, men som också är specialbyggda av en anledning – handgjorda skapelser ger högre intäkter.

Man kan dock inte förvänta sig att Dreames hyperbil kommer att vara billig.

Mercedes nya elbil slår 25 rekord på ett bräde

De flesta av oss har nog funderat på hur det skulle vara att åka jorden runt. Mercedes-AMG verkar nu ha gjort slag i saken. Det visar sig nämligen att

Vinn eller försvinn

Det här är ett av de där tillfällena där man bara får vänta och se. Kanske lyckas Dreame, kanske inte. Om de misslyckas ser deras dammsugare fortfarande ut att vara perfekta.

Dyson lade trots allt ner sitt elbilsprojekt utan några negativa konsekvenser. Det var också när det ryktades mycket om en Apple Car, ett annat projekt som nu har försvunnit.

Trots det har kinesiska teknikföretag under de senaste åren visat att de kan bygga bilar, så hela diskussionen har startat om igen.

I värsta fall ser Dreame bara lite fåniga ut för att de siktade så högt. Å andra sidan hade man kunnat säga samma sak om alla som har gett sig in i hyperbilsbranschen. Innan dess var det superbilarna.

Drivkraften att skapa något extremt verkar aldrig försvinna, och förr eller senare måste Kina börja producera den typen av galna högpresterande fordon som vi i väst har kunnat njuta av i decennier.

Den här elbilen sålde slut på 135 sekunder

Den indiska biltillverkaren Mahindra har lanserat en specialutgåva av sin el-suv, inspirerad av den ikoniska superhjälten Batman. Vad som började som en

Missa inte:

Förslag: Unga ska få använda sin pension för bostadsköp. News 55

Bankerna sätter sina egna intressen framför de äldre: “Galet”. E55

EU-länder vill in i medborgarnas bankkonton. Realtid