Lexus kan vara på väg att ersätta sina ikoniska F-modeller med ett digitalt körläge – ett tryck på en knapp i stället för en V8.
Farväl till V8: Lexus gör F till mjukvara
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 05 nov. 2025Publicerad: 05 nov. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Under många år har Lexus F-bilar stått för märkets sportiga själ. RC F, IS F och den legendariska LFA har visat att Lexus kan mer än att bygga tysta, välputsade lyxbilar – de har kunnat mäta sig med både BMW M och Mercedes-AMG.
Men nu verkar den eran vara på väg att ta slut.
Enligt Lexus-presidenten Takashi Watanabe är märket i färd med att omforma sitt sätt att leverera körglädje.
I en intervju med australiensiska Drive berättade han att framtida Lexus-modeller kanske inte längre får egna F-versioner. Istället kan sportläget helt enkelt aktiveras via programvara – med en knapptryckning.
VW:s nya elbil – en stor överraskning
Volkswagen, i ett spännande samarbete med kinesiska Xpeng, är på väg att lansera en helt ny, eldriven sedan som får folk att höja på ögonbrynen. Den nya
Från hårdvara till mjukvara
Watanabe förklarade att F-bilar hittills handlat om hårdvara – stötdämpare, fjädrar, bromsar och motorer. Men när Lexus nu går mot så kallade SDV-bilar (software-defined vehicles) förändras spelplanen.
Prestanda kan i framtiden styras digitalt, inte mekaniskt.
Det kan innebära att den klassiska sportbilen ersätts av ett “F-läge” i en eldriven SUV eller en lyxig sedan.
ANNONS
En knapp på ratten – bokstavligen märkt med ett “F” – visades redan på en konceptbil under Japan Mobility Show, vilket kan vara en ledtråd om vart Lexus är på väg.
ANNONS
Senaste nytt
Körglädjen ska inte försvinna
Trots förändringen försäkrar Watanabe att körglädje fortfarande är central för Lexus. Han menar att sportighet och känsla kan förmedlas på nya sätt, genom teknik snarare än cylindrar.
“Det roliga i att köra är fortfarande väldigt viktigt för oss”, sa han.
“Men vi vill också erbjuda olika typer av värde till olika kunder – sport är bara en av dem.”
Med andra ord: Lexus vill inte låsa sig vid det gamla konceptet med separata prestandamodeller. Istället kan sportläget bli något man laddar ner, ungefär som en app.
Vilken elbil har bäst batteri – och varför det spelar roll
En ny undersökning från KVD Bil visar att batterierna i begagnade elbilar ofta håller betydligt bättre än vad många köpare befarar. Begagnade elbilar
Framtidens F kan vara virtuell
Watanabe utesluter inte att F-märket kan återvända på en riktig sportbil – kanske på den kommande LFR-superbilen – men just nu finns inga konkreta planer.
ANNONS
“Vi vill inte begränsa oss”, sa han.
“Vi skapar något nytt, och om det råkar se ut som en F-bil, då får det bli så.”
Det låter som att Lexus framtid handlar mindre om vridmoment och mer om kodrader. För entusiasterna är det en svår tanke – att den mullrande V8-an kan ersättas av en knapp på ratten. Men i en värld där allt fler bilar styrs av mjukvara är det kanske bara nästa logiska steg.
Experten varnar konsumenterna: Köp inte bilen
Bilexpert avråder från att köpa nytt: Samma elbil är nu billigare att leasa än en tre år gammal begagnad modell. På begagnatmarknaden upptäcks nu ett
Missa inte:
Hemliga kodordet som kan skydda mot AI-bedragare. News 55
Spotify bättre än väntat – vinstlyft 28 procent. E55
Cyberexperter anklagas för egna ransomware-attacker. Realtid
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
Förmånligt pris på Passat laddhybrid SWE Edition
Förmånligt pris på Passat laddhybrid SWE Edition. Kör upp till tolv mil helt på el med den populära laddhybridskombin.
Se det aktuella erbjudandet här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS