Ett gäng sjusitsiga suvar ställs mot varandra i en rak jämförelse. Här avgörs vilken som fungerar bäst när alla sju säten faktiskt används.
Denna sjusitsiga suv krossar motståndet
Att hitta en riktigt bra sjusitsig suv är i dag både enklare och svårare än någonsin. Utbudet har vuxit kraftigt, men skillnaderna mellan bilarna är större än vad prislappar och specifikationer antyder.
Alla erbjuder sju säten – men långt ifrån alla erbjuder sju användbara säten. Just de bakersta platserna har blivit den stora vattendelaren i klassen.
För barnfamiljer, långresor och aktiva liv krävs mer än bara två extra sittplatser i bagaget. Insteg, benutrymme, huvudhöjd och inte minst hur mycket last som får plats när alla säten används avgör om bilen fungerar i verkligheten.
Samtidigt har elektrifieringen förändrat spelplanen. Batterier stjäl utrymme, laddhybrider tvingar fram kompromisser och rena elbilar ställer helt nya krav på planering och räckvidd.
I denna genomgång tittar vi på några av marknadens mest intressanta sjusitsiga suvar – från klassiska familjearbetare till moderna elalternativ.
Fokus ligger inte på broschyrlöften, utan på hur bilarna faktiskt fungerar med alla säten i bruk. Vilka klarar vuxna längst bak, vilka är barnanpassade och vilka lockar med plats men sviker i praktiken?
Här är guiden för dig som behöver sju säten – på riktigt.
Så har listan tagits fram
Bäst i alla tester handlar om att läsa igenom alla tester som gjorts på de bilar vi väljer att ställa emot varandra.
Sedan sammanställs alla betyg och vi får fram ett genomsnitt. På så sätt blir det tydligt vilken bil som faktiskt är bäst, enligt den samlade motorjournalistkåren i Europa.
Alla tester har översatts till en 100-gradig skala där 100 är bäst. Varje modell har därefter fått en genomsnittsbedömning av de antal tester de varit med i.
Texterna under respektive bild är en sammanfattning över vad journalister uttrycker i sina tester.
Plats 8 – Mitsubishi Outlander
Snittbetyg: 65
Pris: Från 539 900 kr
Läs också: Sportbilen som blev ett rättsfall värt elva miljarder kronor. Dagens PS
Grym familjebil
Mitsubishis nya Outlander är en kompetent familjebil med plats för upp till sju personer, där de bakersta sätena är bäst lämpade för barn.
Bilens interiör är funktionell och känns robust, men saknar den lyxiga känsla som finns hos vissa konkurrenter.
Bilen erbjuder en bekväm och tyst körupplevelse, perfekt för långa motorvägsresor. Trots en något svag motor i jämförelse med rivaler, är Outlander ett prisvärt alternativ för den som söker en rymlig och pålitlig bil.
Plats 7 – Mercedes-Benz EQB
Snittbetyg: 68
Pris: Från 559 000 kronor
Läs också: Mercedes EQB 350 – ensam som sjusitsig elsuv. Dagens PS
Eldriven sjusitsare med tydliga gränser längst bak
Mercedes EQB är en av få elbilar som erbjuder sju säten till ett relativt rimligt pris. Fram och i mitten är utrymmena bra, komforten god och räckvidden i 250+-versionen fullt användbar i vardagen.
De bakersta platserna är däremot små och trånga, bäst lämpade för barn och kortare resor – vuxna sitter snabbt obekvämt.
Plus för flexibel sittlösning, tyst gång och bra säkerhet.
Minus för fast fjädring, ojämn bromskänsla och en interiör som ser lyxigare ut än den känns.
Plats 6 (delad) – Volkswagen Tayron
Snittbetyg: 76
Pris: Från 443 900 kronor
Läs också: Fem stjärnor – Är Tayron årets säkraste suv? Dagens PS
Volkswagen Tayron – rymlig familjebil med dyr tredje rad
Volkswagen Tayron är en stor och lättkörd familjesuv som satsar på komfort, kvalitetskänsla och ett mycket stort bagage. Första och andra raden erbjuder gott om plats, bra sittkomfort och smart flexibilitet.
De bakersta platserna är fullt användbara i klassen, men passar bäst för barn eller kortare resor för vuxna – här är flera konkurrenter generösare.
Plus för lugn gång, fin interiör och bred motorpalett. Minus för hög prislapp, något stum fjädring i R-Line och att laddhybriden helt saknar sju säten.
Plats 6 (delad) – Peugeot 5008
Snittbetyg: 76
Pris: Från 409 900 kronor
Läs också: Peugeot 5008: Experternas omdöme är tudelat. Dagens PS
Smart familjesuv med kompromiss längst bak
Peugeot 5008 är en sjusitsig suv som kombinerar djärv design med hög praktisk nytta. Kupén imponerar med stora skärmar, fina material och god komfort, och med fem säten i bruk är utrymmena generösa.
De bakersta platserna fungerar för barn och kortare resor för vuxna, men de är inte klassledande och saknar vissa bekvämligheter.
Plus för flexibel interiör, stort bagage och låg förbrukning i hybridutförande. Minus för pillrig infotainment, bullrig drivlina vid gaspådrag och avsaknad av dieselalternativ.
Plats 5 – Volvo EX90
Snittbetyg: 76,66
Pris: Från 981 000 kronor
Läs också: Volvo EX90 triumferar – utsedd till världens lyxigaste bil. Dagens PS
Lyxig sjusitsare med trång tredje rad
Volvo EX90 är Volvos helelektriska flaggskepp: snabb, tyst och tekniktung med hög komfort i fokus. Första och andra raden bjuder på gott om utrymme, ljus kupé och fina materialval som passar familjeliv i premiumklass.
De bakersta platserna finns där – och har till och med Isofix – men är främst lämpade för barn eller kortare resor. Vuxna sitter snabbt trångt.
Plus för säkerhet, körkomfort i hög fart och stark prestanda, minus för hög prislapp, svag verklig räckvidd och en tredje rad som inte matchar klassens bästa.
Plats 4 (delad) – Skoda Kodiaq
Snittbetyg: 80
Pris: Från 434 900 kronor
Läs också: Škoda Kodiaq RS: Tillbaka med kraftfull bensinmotor. Dagens PS
Förnuftig sjusitsare med rimliga kompromisser
Skoda Kodiaq är en praktisk och prisvärd sjusitsig suv som sätter funktion före flärd. Första och andra raden bjuder på gott om utrymme, bra komfort och smarta lösningar.
De bakersta platserna är användbara men främst lämpade för barn eller kortare resor – vuxna får plats, men det blir trångt på längre färder.
Körkomforten är hög och bilen känns trygg, men motorerna är inga finsmakare och körglädjen är begränsad.
Plus för stort bagage även med sju säten, minus för medioker tredje rad och enkel garanti.
Plats 4 (delad) – Kia Sorento
Snittbetyg: 80
Pris: Från 619 900 kronor
Läs också: Hemligheten bakom bilmärkets enorma framgång i USA. Dagens PS
Plats för vuxna i bak
Kia Sorento är en stor, sjusitsig suv som upplevs som rymlig och välutrustad. Den har en modern interiör med dubbla skärmar, och den tredje sätesraden erbjuder faktiskt utrymme för vuxna på kortare resor.
Bilen är bekväm för långfärd men kan upplevas som något stötig vid lägre hastigheter.
Drivlinorna inkluderar hybrid, laddhybrid och diesel, där dieselalternativet är bäst för den som planerar att dra tunga släp.
Plats 3 – Kia EV9
Snittbetyg: 85
Pris: Från 689 900 kronor
Läs också: Kia EV9 dubbel vinnare – hyllas i många länder. Dagens PS
Sjusitsig eljätte med både styrkor och skavanker
Kia EV9 är en stor helelektrisk suv som satsar hårt på utrymme och teknik. Invändigt är den rymlig, tyst och välutrustad, med gott om plats även på de bakersta platserna där vuxna faktiskt sitter okej – komplett med USB-uttag och mugghållare.
Det gör EV9 till en av få elbilar där tredje raden känns användbar.
Nackdelarna handlar om format och finess: bilen är enorm i stadsmiljö, fjädringen kan kännas orolig och de många förarassistenterna är ofta mer störande än hjälpsamma.
Priset är högt, även om innehållet delvis motiverar det.
Plats 2 – Hyundai Santa Fe
Snittbetyg: 86
Pris: Från 689 900 kr
Läs också: Hyundai Santa Fe återkallas – riskerar att rulla iväg. Dagens PS
Gott om plats
Hyundai Santa Fe har omvandlats från en traditionell suv till en uppseendeväckande, boxig familjefavorit.
Den nya designen har blivit en stor succé och bidrar till bilens rymliga interiör med plats för sju vuxna, dock med en begränsad bagageyta när alla säten används. Bilen har en bekväm åktur och tyst körning, men är inte sportig.
Med priser från cirka 689 900 kronor och uppåt erbjuder Santa Fe ett lyxigt alternativ till dyrare märken, med ett generöst utbud av funktioner och bra bränsleekonomi.
Plats 1 – Volkswagen ID.BUZZ
Snittbetyg: 94
Pris: Från 646 900 kronor
Läs också: VW lanserar självkörande ID. Buzz AD – snart på Europas vägar. Dagens PS
Charm med kompromisser
Volkswagen ID. Buzz lockar med lekfull design, ljus kupé och en körkänsla som känns mer avslappnad än hos många suvar. Fram sitter man utmärkt, och utrymmena imponerar – särskilt i sjusitsversionen som äntligen tar vara på bilens format.
De bakersta platserna fungerar även för vuxna, men komforten och känslan är enklare än fram.
Nackdelarna är tydliga: räckvidden är medioker i verkligheten, infotainmentsystemet irriterar och priset är högt, särskilt jämfört med nya konkurrenter.
ID. Buzz är charmig och praktisk, men långt ifrån självklar för alla, får dock riktigt höga betyg av journalisterna och hamnar på en ohotad första plats.
| Plats | Modell | Listpris Februari 2026 | Snittbetyg |
|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen ID.BUZZ | Från 646 900 kronor | 94 |
| 2 | Hyundai Santa Fe | Från 689 900 kronor | 86 |
| 3 | Kia EV9 | Från 689 900 kronor | 85 |
| 4 | Kia Sorento | Från 619 900 kronor | 80 |
| 4 | Skoda Kodiaq | Från 434 900 kronor | 80 |
| 5 | Volvo EX90 | Från 981 000 kronor | 76,66 |
| 6 | Peugeot 5008 | Från 409 900 kronor | 76 |
| 6 | Volkswagen Tayron | Från 443 900 kronor | 76 |
| 7 | Mercedes-Benz EQB | Från 559 000 kronor | 68 |
| 8 | Mitsubishi Outlander | Från 599 900 kronor | 65 |
Topp 13: De bästa bilarna med fyrhjulsdrift
Snö, regn eller grus – vissa bilar bryr sig inte. Här är fyrhjulsdrivna modellerna som klarar mer än de flesta. Fyrhjulsdrift har länge varit bilvärldens
Missa inte:
Efter lugnet – inflationen rusar i januari: Elpriset är boven. News 55
Jätten slår rekord med 440 miljarder kronor i vinst. Realtid
