Det finns bilmodeller som förändrar historien. En av dem är en sedan från 60-talet. Nu återuppstår den för en ny, elektrisk era.
Därför är "Neue Klasse" viktigare än någonsin för BMW
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 29 aug. 2025Publicerad: 29 aug. 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Den tyska biljätten har alltid haft en historia av att söka förändring, från sina tidiga rötter i flygplanstillverkning till den globala bilindustri de dominerar idag. Men den kanske mest kritiska perioden i företagets historia inträffade på 1960-talet, en tid då allt stod på spel och framtiden var oviss.
Genom en djärv satsning lyckades de inte bara överleva utan också lägga grunden för det varumärke som nu är synonymt med ‘ren körglädje’.
Nu står de inför en liknande utmaning, ett generationsskifte som ska ta dem in i en ny era av elektrifiering och digitalisering, skriver BMW i ett pressmeddelande.
Den avgörande vändpunkten
På sextiotalet stod BMW vid ett vägskäl. Den ekonomiska situationen var ansträngd och företagets överlevnad hängde på en enda, riskfylld satsning.
Den tyska industrimagnaten Herbert Quandt, vars familj fortfarande har stora ägarintressen i koncernen, investerade massivt för att finansiera utvecklingen av en helt ny modellserie.
Projektet, som fick namnet ‘Neue Klasse’, var ett försök att skapa en bil som skulle kunna definiera ett helt nytt segment. Bilen som skulle bli räddaren var BMW 1500, en mellanstor sportsedan som skulle bli en “gamechanger”.
ANNONS
Lanseringen av BMW 1500 på bilsalongen i Frankfurt 1961 var en triumf. Mottagandet från både allmänheten och pressen var långt över förväntan. Orderböckerna fylldes snabbt och den nya modellen blev en omedelbar succé, vilket ledde till snabb tillväxt och banbrytande affärsbeslut för företaget.
BMW 1500, och dess efterföljare som 1600 och 2000, markerade en vändpunkt i företagets historia. De visade att en kombination av innovation, design och sportighet kunde skapa något unikt, ett löfte om ‘Sheer Driving Pleasure’ som fortfarande är aktuellt.
Modellerna från denna tid anses vara föregångare till dagens älskade klassiker som BMW 3-serie och 5-serie.
ANNONS
Senaste nytt
En ny era av Neue klasse tar form
Nu, årtionden senare, återuppstår ‘Neue Klasse’ som ett nytt generationsskifte. Denna gång är det digitalisering, elektrifiering och cirkularitet som står i fokus.
Målet är att sätta nya standarder för morgondagens bilar. Den första modellen som ska leda vägen är nästa generations BMW iX3. Denna nya suv förväntas ha en elektrisk räckvidd på upp till 800 kilometer och kan lägga till över 350 kilometer till sin räckvidd på bara tio minuter, tack vare sjätte generationens BMW eDrive-teknik.
Laddningstiden förkortas ytterligare med 400 kilowatt maximal laddning.
BMW iX3 kommer också med en rad digitala innovationer. Bland dem finns BMW Panoramic Vision som projicerar information på vindrutan, samt en 3D Head-Up Display som placerar navigerings- och körinformation i förarens synfält.
ANNONS
Världsunik bilsamling såldes i hemlighet till en okänd köpare
En av världens mest eftertraktade bilsamlingar, bestående av 20 specialbyggda superbilar från McLaren, har bytt ägare. Samlingen, som tillhört den
Kärnan i denna nya teknik är ‘Heart of Joy’, en “superhjärna” som bearbetar information tio gånger snabbare än tidigare system och ger en mer direkt respons på förarens kommandon.
Den kombinerar också BMW:s beprövade förarassistans med ett nytt AI-baserat system som bearbetar data tjugo gånger snabbare.
Modellen är en prototyp i utvecklingsfas, så de angivna värdena är preliminära. Lanseringen av denna modell markerar starten för nästa teknologiska generation för företaget, en generation som bygger vidare på arvet från sin föregångare.
Inom de närmaste 24 månaderna kommer flera av deras mest populära modeller lanseras.
Vd:ns lön upprör – tjänar 310 gånger mer än sin personal
Vd-lönerna i bilindustrin avslöjas – toppen skördar miljoner medan genomsnittsanställda får en bråkdel. En ny analys av de amerikanska billönejätten
Missa inte:
Valår: Då hittar Regeringen 80 miljarder i reformutrymme. News 55
Jordbävning på börsen: USA inte längre hetast. E55
ANNONS
Då riskerar du att få högre skatt på ISK nästa år. Realtid
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS