BMW:s nya X5 chockar alla med en bortglömd drivlina

Ny vätgasbil blir en del av en större satsning

Försäljningen av den vätgasdrivna X5 kommer initialt att begränsas till regioner med den nödvändiga tankningsinfrastrukturen, vilket gör att tillgängligheten varierar mellan olika marknader.

Trots detta ser BMW vätgas som ett viktigt komplement till sin fordonsflotta, snarare än ett kortvarigt experiment. Denna satsning bevisar att BMW inte har lagt alla sina ägg i en korg, utan ser vätgas som ett viktigt och utsläppsfritt komplement till sina elbilar och förbränningsmotorer.

Redan 2014 lanserade BMW sin första generation av vätgasdrivna fordon, då i en specialversion av 5-serien, en 535iA. Det systemet levererades helt av Toyota.

Den nuvarande andra generationen, som testas i en pilotflotta av BMW iX5 Hydrogen, kombinerar bränsleceller från Toyota med ett bränslecellsystem som har designats av BMW själva.

Den kommande, tredje generationen, blir resultatet av ett mer integrerat samarbete mellan BMW och Toyota som nu gemensamt utvecklar hela drivlinan.

BMW:s nya satsning – en vätgasbil för framtiden

BMW går mot strömmen. I en värld av elbilar rustar företaget för att bygga bilar som drivs av vätgas för deras framtidsvision. BMW förbereder sig för att

Snabbare, bättre och mer effektiv

Jämfört med tidigare generationer tar det nya systemet upp 25 procent mindre plats, och effekttätheten har ökats. Den nya vätgasdrivlinan kan smidigt integreras i framtida fordonsarkitekturer. BMW lovar också bättre räckvidd och högre effekt, samtidigt som energiförbrukningen har minskat.

De första prototyperna av det nya systemet håller redan på att utvecklas vid BMW:s huvudkontor i München. När produktionen startar 2028 kommer de färdiga bränslecellsystemen att rulla ut från företagets anläggning i Steyr, Österrike. Fabriken, som har decennier av erfarenhet av att tillverka olika typer av drivlinor, byggs om med nya testanläggningar för att kunna hantera den nya tekniken.

Även anläggningen i Landshut, Tyskland, har en viktig roll i produktionen. Från 2026 kommer den att tillverka den vätgasspecifika styrenheten, BMW Energy Master, som kontrollerar bilens strömförsörjning.

Den femte generationen av X5, som kommer att lanseras om drygt två år, kommer också att följa BMW:s nya designspråk, Neue Klasse, precis som andra modeller som den helelektriska 3-serien och den andra generationen iX3.

Stora förändringar kommer att göras på utsidan, och insidan kommer att vara helt ny med en ny lutande infotainmentskärm och en panoramaskärm som löper längs vindrutans nedre del.

Svenska folket köper bilar som aldrig förr

Nya siffror visar en uppgång som få hade väntat sig. Privatpersoner står i centrum när marknaden nu tar oväntade kliv framåt. Den svenska bilmarknaden

Missa inte:

Förslag: Unga ska få använda sin pension för bostadsköp. News 55

Bankerna sätter sina egna intressen framför de äldre: “Galet”. E55

EU-länder vill in i medborgarnas bankkonton. Realtid