Re-leasing rusade i fjol. Nu visar nya siffror att marknaden har lugnat sig och gått in i en mer balanserad fas.
Ali Avcu: Skifte i marknaden för 10–15 år gamla bilar
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 09 feb. 2026Publicerad: 09 feb. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Den svenska handeln med begagnade personbilar håller sig stabil på ytan. Men bakom kulisserna sker en tydlig förskjutning.
Det framkom under vroomdagen 2026, där runt 250 branschföreträdare samlades på Fotografiska i Stockholm.
Det mest påtagliga är att den auktoriserade bilhandeln stärker sitt grepp – inte minst om de äldre bilarna. I segmentet 10–15 år ökade bilhandelns andel med 12 procent.
Drivande i utvecklingen är de aktörer som även har nybilsauktorisation. Där var ökningen hela 30 procent.
”Det vi ser är ett tydligt skifte där kunder i allt större utsträckning väljer den auktoriserade handeln även för äldre bilar. Den auktoriserade handeln har medvetet ökat sitt fokus på det äldre bilbeståndet och lyckats bygga en hållbar affär även i detta segment. Att tillväxten i åldersspannet 10–15 år uppgår till 30 procent är anmärkningsvärt”, säger Ali Avcu, vrooms expert inom begagnathandeln.
Under 2025 stod den auktoriserade handeln för 44 procent av marknaden. Den fristående, icke auktoriserade handeln låg kvar på 32 procent – oförändrat jämfört med året innan.
För den som minns hur det såg ut förr, när mindre handlare dominerade de äldre objekten, är det en tydlig kursändring. De större aktörerna har klivit in på en planhalva som tidigare betraktades som mindre lönsam.
Läs också: EU:s försäljning av elbilar faller kraftigt. Dagens PS
El ökar – men bensin och diesel håller ställningarna
ANNONS
Elektrifieringen fortsätter att märkas även bland begagnade bilar, men förbränningsmotorerna är fortfarande starka i bilar upp till tio år.
Elbilar stod för 16 procent av marknaden, laddhybrider för 19 procent och elhybrider för 15 procent. Samtidigt backade diesel till 22 procent och bensin till 27 procent.
Det innebär att bensin fortfarande är det enskilt största drivmedlet, även om kurvan pekar nedåt. För många köpare är det fortfarande det beprövade som gäller – särskilt i lägre prisklasser.
Läs också: Glömde du Renault Clio? Nu är den här igen. Dagens PS
ANNONS
Senaste nytt
Re-leasing bromsar in efter rekordår
Ett annat område som förändrats är re-leasing. Efter en kraftig uppgång under 2024 har tillväxttakten nu mattats av. Antalet bilar ökade från 11 900 till 12 600 under 2025 – en mer försiktig ökning än året innan, då volymerna nästan fördubblades.
”Re-leasing har utgjort en ventil när bilar inte gått att omsätta via den ordinarie begagnatkanalen. När trycket inte ökade under året blev också utvecklingen mer balanserad”, säger Avcu.
Sammantaget visar siffrorna att begagnatmarknaden inte står still – även om den vid första anblick kan verka göra just det. Skiftet sker i det tysta, mellan årsmodellerna.
Missa inte:
ANNONS
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Skattefri AI till 2047 – om elen räcker. Realtid
Äldre gladare än yngre – statistik visar livsglädje efter 65. News55
Louis Vuittons lyxiga vrålåk – med guld och diamanter. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS