Skräp? Tvärtom. I Umeå ska avfall bli 100 000 ton flygbränsle per år och i Kumla ska Lantmännen göra etanol av 50 000 ton avfall om året.
Planen: Då ska vi köra flygplanen på avfall
Torbjörn Karlgren
Uppdaterad: 29 jan. 2026Publicerad: 29 jan. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
En satsning i Umeå och en i Kumla ska bidra till att lösa 2 svenska problem. Det ena är de enorma mängder avfall vi producerar, det andra att vi behöver hitta nya bränslen som inte är till skada för planeten.
I Umeå handlar det om att omvandla avfall till flygbränsle och de planerna har nu tagit ett stort steg framåt.
Umeå energi har tecknat en avsiktsförklaring med bolagen Braathens Renavia och Mana. Nu har projektet fått 10 miljoner kronor i statligt stöd.
Grönt ljus för grönt bränsle. Dagens PS
100 000 ton per år
”Det här gör att vi kan gå från övergripande planer till att på allvar undersöka hur Green Birch kan byggas och fungera i praktiken”, säger Jan Ridfeldt, vd för Umeå energi, hos VK.
Green Birch är anläggningen som ska producera 100 000 ton flygbränsle per år och som enligt plan ska tas i drift tidigt 2030-tal.
Platsen är Umeå Eco Industrial Park, på Dåva strax norr om Umeå.
Produktionen bygger på förgasning av avfall som omvandlas till bränsle. Bränslet går under namnet SAF, Sustainable Aviation Fuel, och vill bli ett alternativ till fossilt flygbränsle för att minska utsläppen.
ANNONS
Hur stor den slutliga klimatnyttan blir, beror på råvara och produktionsmetod.
Därför fick Schiphol ställa in 3 000 flygningar. Dagens PS
ANNONS
Senaste nytt
Från pasta till drivmedel
I Kumla utanför Örebro vill Lantmännen Biorefineries bygga en anläggning för att hantera upp till 50 000 ton avfall per år, skriver NA.
Nu ansöker man hos länsstyrelsen om att få ta emot, bearbeta och återvinna stärkelserika råvaror, som kasserade bageriprodukter, överproduktion av bröd, smulor, pasta, snacks och mjöl.
När råvarorna bearbetats i den nya anläggning ska de transporteras till Lantmännens bioraffinaderi i Norrköping där råvaran används för att framställa etanol och proteinprodukter.
Förutom fabriken i Norrköping har Lantmännen två andra liknande anläggningar, en i Danmark och en i Finland.
Så kan flyget halvera sina utsläpp – redan i dag. Dagens PS
ANNONS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Torbjörn Karlgren
Reporter på Dagens PS med gedigen bakgrund som bland annat bevakar privatekonomi.
Torbjörn Karlgren
Reporter på Dagens PS med gedigen bakgrund som bland annat bevakar privatekonomi.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS