Först urspårning, sedan planerade underhållsarbeten. LKAB tvingas dra ner på produktionen – och kan behöva stänga en av sina anläggningar.
Efter olyckan: Gruvjätten riskerar gå miste om 30 miljarder
LKAB:s järnmalmslager sväller över.
Efter den stora urspårningen på Malmbanan i december ligger nämligen motsvarande 600 fulla tåg med järnmalmsprodukter i väntan på att kunna levereras.
Snart inleds också planerade underhållsarbeten på järnvägen.
Detta kommer ytterligare försvåra leveranser – nu tvingas statliga gruvjätten att dra ner på produktionen, enligt ett pressmeddelande.
Läs mer: Riksrevisionen granskar LKAB:s omställning – kan bli fiasko. Dagens PS
Skräckscenariot: Varsel
Utan åtgärder kommer LKAB:s lager att växa kraftigt de kommande åren.
I värsta fall kommer gruvjätten tvingas stänga anläggningen i antingen Kiruna eller Svappavaara och varsla personal.
De ekonomiska förlusterna beräknas landa på ett intäktsbortfall på 5 miljarder kronor om året, eller 30 miljarder kronor fram till 2030.
Missa inte: Klart: Anders Borg greppar LKAB-klubban. Dagens PS
LKAB:s vd: ”Bittert”
Urspårningen på Malmbanan har redan kostat LKAB multum.
Direkt efter olyckan förlorade gruvbolaget 100 miljoner kronor i intäkter – om dagen.
”Att behöva dra ner på produktionen trots att kunderna skriker efter våra produkter och vi tjänar bra med pengar, det är bittert”, säger vd Jan Moström.
Järnvägen – ett hot mot Sveriges framtid
Dåligt underhåll och för låga investeringar. Ett nät som behöver byggas ut. Nu kommer nya larm om järnvägsnätet – och hoten mot tillväxten.
