Dagens PS

Volvo och Polestar skiljer sig

Volvo och Polestar
Nu har Volvo Cars tröttnat på att agera bank åt det skuldtyngda syskonet Polestar och lämnar nu över det ekonomiska ansvaret till huvudägaren Geely. (Bild: Volvo_Kristian)
Anders Værnéus
Anders Værnéus
Uppdaterad: 01 feb. 2024Publicerad: 01 feb. 2024

Volvo Cars vill inte längre fortsätta pumpa in resurser i halvsyskonet Polestars tveksamma ekonomi och ber nu om ansvarsfrihet.

ANNONS

Mest läst i kategorin

Lätt krisande halvsvenska elbilstillverkaren Polestar har just nu en tuff tid. Svikande försäljning och en försenad lansering av nya modeller har skapat en minst sagt knackig ekonomi i bolaget.

Polestar och Volvo Cars (börskurs Volvo Car) är tätt sammanflätade genom att de båda ägs till största delen av kinesiska Geely. Då båda bolagen är noterade i Sverige, har Volvo genom åren fått agera ekonomisk “storebror” till den nu krisande lillasystern.

Stor skuld

Polestar har under åren samlat på sig en stor skuld till Volvo. Bland annat genom att bolagets bilar tillverkas i Volvos fabriker – utan att det utgår någon hyra.

Skulden har under åren vuxit till stora belopp, som i slutet på juni 2023 beräknades vara 18,9 miljarder kronor, enligt en analys från Carup.

Volvo
Polestars produktion sker i Volvos fabriker – utan att någon hyra betalas. (Foto: Volvo)

Nu vill dock Volvo Cars inte längre ha det ekonomiska ansvaret för det krisande syskonet.

Volvo ber nu storägaren Zhejiang Geely Holding Group att ta över ansvaret för syskonets framtid, då Volvo själva behöver sina resurser till den egna produktutvecklingen.

Ställningstagandet har mottagits positivt av Zhejiang Geely Holding Group, som nu går in med egna medel för att minska pressen på Volvo.

ANNONS
ANNONS

Senaste nytt

Blir fristående

“Vi kommer helt stå bakom att Polestar agerar som ett fristående märke. Det kommer inte heller att påverka vårt 79-procentiga ägande i Volvo”, säger Geely enligt Automotive News.

Polestar
När Polestar introducerades på Nasdaq Stock Exchange i New York år 2022 var det klang och jubel. Nu är klockorna ganska så tysta… (Foto: Polestar)

Som en del i frigörelsen från Polestar, kommer en större del av Volvos 48 procentiga delägarskap i Polestar nu överföras till Geely.

Bedömare estimerar att Polestar behöver ha ett kapital-tillskott på cirka 12 miljarder kronor för att kunna hålla näsan ovanför vattenytan den närmaste 12 månaderna. Och detta utöver den skuld som bolaget har till Volvo

Börskursen för Polestar har sjunkit md 83 procent sedan börsintroduktionen 2022.

Läs mer:

Polestar sparkar 100-tals

Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Anders Værnéus
Anders Værnéus

Journalist, författare och expert på historia inom näringslivet, klassiska båtar och bilar.

Anders Værnéus
Anders Værnéus

Journalist, författare och expert på historia inom näringslivet, klassiska båtar och bilar.

ANNONS
Relevance Communication Nordic AB 
– Noterat på Nordic SME sedan 2017 

Dagens PS är en del av RLVNC (Relevance Communication Nordic AB)
– Noterat på Nordic SME sedan 2017. RLVNC är ett svenskt newstech-bolag som, med hjälp av en datadriven teknikplattform, erbjuder kostnadsfria och kvalitativa nyheter, främst inom ekonomi, näringsliv och börs.

Läs mer här
ANNONS
ANNONS

Senaste nytt

ANNONS
pension
Spela klippet

Experten: Så får du högre pension, genom att sänka din lön

Att sänka sin lön för att få en högre pension kan låta bakvänt, men det handlar om smart planering. Felicia Schön är privatekonom på nätbanken Avanza. ”Det finns några mindre välkända knep man kan ta till”, säger hon i videoklippet ovan. MISSA INTE: Äldrefällan: Bankens knep för att komma åt din tjänstepension Så får du […]