Så blir Saabs nya båt: "Byggd för strid"

Byggd för modern sjöstrid

Stridsbåt 90 NG är framtagen för att kunna agera självständigt i en stridssituation.

Den har fått splitterskydd, fler antennplatser och ett helt nytt stridsledningssystem beskriver Dockstavarvets experter.

Ombord finns Saabs fjärrstyrda vapenstation Trackfire, som kan utrustas med kulsprutor i kalibrarna 7,62 och 12,7 millimeter, samt en 40 millimeters granatspruta. Dessutom finns fem manuella skyttepositioner och ett ombordarrangemang optimerat för snabb förflyttning under strid.

Klarna-grundaren tar upp kampen mot Saab

Sebastian Siemiatkowskis investeringsbolag gör sin hittills största finansiella satsning i ett försvarsbolag som ska utmana jätten Saab, som han anser haft ”det väldigt förspänt länge”.

”Vi har även jobbat mycket med placering och färdvägar – det ska gå snabbt att förflytta sig ombord, man ska ha nära till ammunitionen, och så vidare. Den här båten är byggd för strid”, säger Andreas Nordstrand, teknikchef på Dockstavarvet.

Soldaternas komfort har också prioriterats. Hytten är placerad långt fram för att minska belastningen på trupperna, som sitter längre bak och ska vara utvilade när de går i land.

Högre fart, bättre manövrerbarhet

Kraften i Stridsbåt 90 NG kommer från två Scania V8-dieslar på 900 hästkrafter vardera.

Tillsammans med effektivare vattenjetaggregat och en justerad tyngdpunkt ger det både längre räckvidd – cirka 300 nautiska mil – och en maxfart på över 45 knop med full last.

Manövrerbarheten, ett känt signum för Stridsbåt 90, har också förbättrats.

”En duktig förare manövrerar runt en kaj med centimeterprecision. Från maxfart stannar den på en och en halv båtlängd”, förklarar Anders Hellman.

Trots att många länder försökt kopiera konceptet är det fortfarande svensk teknik och Saab som leder utvecklingen.

”Det är detaljerna som gör helheten, och det är där vi vinner.”

Läs även: Saab-aktien flyger högt– men analytiker varnar för tvärstopp – Dagens PS