Överturism låter som ett seminarium i Bryssel. I praktiken är det en stad där du aldrig är ensam, där köer blivit en sevärdhet och där lokalbefolkningen slutat fråga varifrån du kommer. Här är tio städer som inte bara drabbats av överturism – utan byggt hela sin identitet kring den. Ändå fortsätter vi att åka dit. Av exakt samma skäl, varje år.
Tio städer som gett överturismen ett ansikte
Paris
Antal besökare: cirka 18,3 miljoner internationella resor per år.
Alla åker hit för romantiken, men lever mest i kö. Staden är ett världsarv av samma bild tagen ur samma vinkel. Kaffet är dyrt, servicen oberörd och stämningen oemotståndlig. Du klagar hela tiden men skulle aldrig erkänna att det är precis så här du vill ha det. Paris är platsen där överturismen känns sofistikerad.
Bangkok
Antal besökare: cirka 30,3 miljoner internationella resor per år.
Världens mest besökta stad och fullständigt obrydd om det. Här samsas tempel, tuk-tuks och turister i konstant rörelse. Maten är billig, hotellen många och nätterna långa. Ingen åker hit för lugnet, alla åker hit för energin. Bangkok är beviset på att kaos kan vara ett säljargument.
Läs även: Glöm Greta och Donald – i år blev AI Person of the Year
Barcelona
Antal besökare: cirka 15–16 miljoner internationella resor per år.
Sol, strand och stad i ett paket som säljer sig självt. La Rambla är mer turist än gata. Lokalbefolkningen har gått från irritation till resignation. Alla vet att staden är överfull – men alla vill ändå vara där. För Barcelona levererar exakt det folk tror att semester ska vara.
Rom
Antal besökare: cirka 15 miljoner internationella resor per år.
Här trängs tvåtusen år av historia med selfiepinnar. Staden är ett levande museum där ingen följer pilarna. Du kommer för kulturen men stannar för pastan. Allt är slitet, vackert och helt omöjligt att effektivisera. Rom funkar trots överturismen, inte tack vare den.
Amsterdam
Antal besökare: cirka 13–14 miljoner internationella resor per år.
En liten stad med stor belastning. Här är du alltid i vägen för en cykel. Myndigheterna ber dig snällt att inte komma, vilket bara gör staden mer attraktiv. Folk åker hit för friheten, toleransen och illusionen av att allt är avslappnat. Det är det inte, men det ser bra ut på bild.
Läs även: Världens huvudstad för de absolut rikaste faller tungt
New York
Antal besökare: cirka 13 miljoner internationella resor per år.
Staden som aldrig sover eftersom det alltid är folk överallt. Trängseln är en del av upplevelsen, nästan en ritual. Alla vill känna sig som statist i sin egen film. New York är inte till för att vila, den är till för att användas. Och det görs dygnet runt.
Dubai
Antal besökare: cirka 19,5 miljoner internationella resor per år.
Här har överturismen designats från start. Allt är byggt för flöden, shopping och selfies. Du åker hit för solen, lyxen och känslan av att världen fortfarande expanderar. Trängseln sker i perfekt temperatur. Dubai visar att massturism kan vara kliniskt effektiv.
Läs även: Nyårskrönika: Sju månader, tio miljoner läsare och lite nyfikenhet
Istanbul
Antal besökare: cirka 19,7 miljoner internationella resor per år.
Två kontinenter, en stad och väldigt lite utrymme. Basarerna är fulla av människor som alla tror att de hittat något unikt. Maten, historien och priserna lockar fortsatt. Istanbul känns äkta även när det är packat. Och just därför åker folk dit i massor.
Läs även: Europas flygbolag bromsar – tjänar ändå mer
London
Antal besökare: cirka 22,7 miljoner internationella resor per år.
Staden klagar på turister men lever på dem. Allt är dyrt, rörigt och märkligt charmigt. Tunnelbanan är full även när den är tom. Folk åker hit för kulturen, språket och känslan av att vara mitt i världen. London är överturism med tweedkavaj.
Macao
Antal besökare: cirka 20,4 miljoner internationella resor per år.
Las Vegas i asiatisk version, fast tätare. Här rör sig turister med målmedveten blick mellan kasinon och hotell. Allt är organiserat för maximal omsättning. Ingen åker hit av misstag. Macao är överturism reducerad till affärsmodell.
Källa: CNN
Restrender 2026: Därför reser vi smartare, kortare och mer selektivt
Efter pandemin har resandet återhämtat sig snabbt i volym, men långsamt i själ.
