När kommersiella flyg ställs in och luftrum stängs finns det alltid en reservplan för världens rika: privatjet. Sedan kriget mellan USA, Israel och Iran bröt ut den 28 februari har efterfrågan på privata charterflyg från Mellanöstern exploderat. Resultatet är att priserna stiger snabbare än en raket från ett hangarfartyg.
Rika flyr kriget i privatjet – en resa kan kosta 1,5 miljoner
Konflikten har orsakat den största störningen i flygtrafiken i regionen sedan pandemin. Missilangrepp och drönare har gjort att flera luftrum stängts och att reguljära flygbolag ställt in eller kraftigt minskat sina avgångar.
För resenärer med riktigt tjocka plånböcker finns dock en lösning: att boka ett eget plan och lämna regionen utan att stå i kö, skriver CNN.
Charterflyg tio gånger fler
Normalt går det omkring tio till femton privatjetflyg per dag från städer som Muscat i Oman, Dubai och Riyadh i Saudiarabien. När kriget bröt ut steg siffran till nästan hundra flyg på en dag.
Bakom bokningarna finns inte bara miljardärer på semester. Charterbolagen uppger att efterfrågan kommer från allt från superrika familjer till multinationella företag som snabbt vill flytta sina högsta chefer. Även idrottslag och turnerande artister försöker ta sig ut ur regionen.
Privatflyg är alltså inte bara en leksak för oligarker utan också ett logistiskt verktyg när världen plötsligt slutar fungera.
Läs även: Iran-krisen: Är ditt flyg hotat eller inställt? Det här gäller
Priserna rusar
När efterfrågan ökar och antalet flygplan är begränsat händer det som alltid händer i flygbranschen: priserna sticker iväg.
Ett exempel är en flygning från Muscat till Istanbul. Tolv personer och en hund flög den fem timmar långa sträckan för motsvarande cirka 1,5 miljoner kronor. Före kriget hade samma resa kostat runt 600 000 kronor.
Det är alltså mer än en fördubbling på några dagar.
En viktig förklaring är att många plan måste flyga tillbaka tomma. Kunderna får därför betala för både ut- och hemresan, även om de bara sitter i planet åt ett håll. Lägg därtill högre försäkringskostnader i ett krigsområde.
Istanbul är nödutgången
Den populäraste destinationen för de som lämnar regionen är Istanbul. Den turkiska storstaden ligger nära och har fortfarande relativt stabil flygtrafik.
Andra destinationer är Aten och Mumbai.
Det finns dock en begränsning: privatflyget kan inte lösa krisen. Ett privatjetplan tar i snitt tolv passagerare och det finns bara runt fyrtio till femtio sådana plan i regionen.
När tiotusentals människor försöker lämna Mellanöstern är privatflyget därför mest en exklusiv nödutgång för ett fåtal.
Kort sagt: världen må vara i kaos, men för den som har råd finns det alltid en VIP-lounge ovan molnen.
Analys: Kriget hotar Gulfens turistdröm – miljardprojekten kan bli luftslott
När drönarna börjar surra över regionen tystnar också kassaklinget i hotellobbyn och Gulfens turistdröm lever farligt. Perfect Weekends redaktör Viggo
