När man tänker tillbaka på en flygresa minns man oftast maten, stolen eller möjligen turbulensen. Väldigt få minns musiken. Det är inte så konstigt. Hos de flesta flygbolag är den ungefär lika genomtänkt som spellistan på ett slumpmässigt gym.
Glöm snacksen – nu är det musiken som ska rädda flygresan
Men nu vill Finnair ändra på det, skriver Monocle.
Det finska flygbolaget har bestämt sig för att ljudet ombord ska vara lika viktigt som kaffet och säkerhetsbältet. Därför har man beställt ett helt nytt musikstycke av den finske kompositören Lauri Porra – inspelat med symfoniorkester och specialkomponerat för flygets olika faser.
Läs även: Nytt flygbolag vill rädda Bromma – och Sturup
Musik för start, landning och allt däremellan
Det handlar inte om en vanlig spellista.
Porra har skrivit tolv stycken som tillsammans är ungefär 45 minuter långa. Musiken följer resans dramaturgi: ombordstigning, start, flygning och landning. Tanken är att skapa en känslomässig resa parallellt med den fysiska.
Vid boarding ska musiken skapa förväntan. Under start byggs tempot upp. När planet närmar sig destinationen blir tonerna lugnare igen.
Det låter nästan som filmmusik – fast filmen utspelar sig i rad 23C.
Även kabinpersonalen får sin egen musik innan passagerarna kliver ombord. Det är kanske första gången i flyghistorien som en flygvärdinna kan värma upp till symfonisk stämningsmusik innan hon börjar dela ut juice.
Läs även: Nordiska stjärnkrogen anklagas för våld och förnedring i köket
Ett underskattat verktyg i flygbranschen
https://www.dagensps.se/weekend/resor/finnair-okar-antalet-passagerare-igen/
Hos flygbolag pratar man ofta om hur kabinen ska se ut och lukta. Belysning anpassas efter dygnsrytmen och vissa lounger har till och med sina egna dofter.
Ljudet har däremot mest betraktats som bakgrundsbrus.
Finnairs kundchef Simon Large menar att det är ett misstag.
”En del av varumärket som ofta underskattas är ljudet. Men det kan ha en enorm effekt på hur människor känner under resan.”
Forskning visar att musik påverkar både puls och stressnivåer. Långsammare tempo kan sänka hjärtfrekvensen och få väntetider att kännas kortare. I ett flygplan, där passagerarna saknar kontroll och sitter fast i flera timmar, kan det vara extra viktigt.
Med andra ord: rätt musik kan göra att turbulens känns lite mindre dramatisk.
Läs även: Viggo Cavling: Detta gör gäster galna på hotellrum
Ett stycke Finland på 10 000 meters höjd
Projektet är också en del av Finnairs varumärkesstrategi. Bolaget vill tydligare lyfta fram sin finska identitet, särskilt i rollen som länk mellan Europa och Asien.
Därför innehåller musiken traditionella finska instrument som kantele och jouhikko.
Kompositören Lauri Porra är dessutom barnbarnsbarn till Jean Sibelius, Finlands nationaltonsättare. I hemlandet räknas han i princip som musikalisk adel.
Han säger själv att projektet var personligt.
”Flygplan har varit som ett andra hem för mig under många år. Jag har ofta funderat på hur musik för ett flygplan egentligen borde låta.”
Flygbranschens nya konkurrensmedel
Finnair är så nöjda med resultatet att hela kompositionen även släpps på streamingtjänster. Passagerare kan alltså ta med sig flygbolagets ljudvärld hem.
Det är ovanligt i en bransch där lojalitetsprogram, poäng och loungeaccess brukar vara de viktigaste verktygen.
Men kanske finns det något där.
De flesta passagerare kommer sannolikt inte att minnas exakt vilken musik som spelades på flyget till Tokyo. Men de kommer ihåg känslan av resan.
Och i en bransch där alla serverar ungefär samma kycklingpasta kan känslan vara det som avgör.
Analys: Skåne Aviation vill rädda Bromma – men riskerar att bli ännu ett flyghaveri
Realtids flyganalytiker Viggo Cavling tycker att Skåne Aviations nya linje mellan Malmö och Bromma är ett djärvt försök att bryta SAS
