Allt fler fartyg och flyg i Östersjön råkar ut för attacker mot satellitnavigeringen. Det har blivit ett orosmoln för flera aktörer.
GPS slås ut i Östersjön – kan leda till olyckor
Johannes Stenlund
Uppdaterad: 13 jan. 2026Publicerad: 13 jan. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Störningarna av satellitnavigering i Östersjön har nått nya nivåer och skapar oro för både sjöfart och flyg.
Fartyg påverkas särskilt hårt, eftersom de under flera decennier byggt sina rutiner kring GPS och andra satellitsystem.
De nya problemen omfattar bland annat falska signaler som kan få navigeringssystem att visa fel position, vilket ökar risken för olyckor och missriktade rutter, skriver Dagens Näringsliv.
Svårare att upptäcka
I östra Finska viken har problemen blivit mer systematiska och omfattande än tidigare.
Forskare och myndigheter pekar på så kallad spoofing, där signaler manipuleras för att lura fartygens system.
Felaktiga positioner uppstår ofta gradvis, vilket gör dem svåra att upptäcka i tid.
Sjöfarten har få alternativa navigeringsmetoder att falla tillbaka på, eftersom många äldre system avvecklats under de senaste decennierna.
ANNONS
Senaste nytt
Drabbas av störningar
ANNONS
Flyget påverkas i mindre utsträckning eftersom flera navigeringssystem används parallellt, vilket minskar risken för inställda flygningar.
Men även forsknings- och specialistfartyg har drabbats av störningar, vilket påverkat arbetet på plats.
Som en följd återaktiveras äldre navigeringssystem, och radiobaserade fyrar som tidigare monterats ner tas åter i bruk för att stärka säkerheten till sjöss.
Finns ingen nationell tjänst
Forskare i Finland undersöker nu hybridnavigering som en lösning.
Den bygger på att flera oberoende informationskällor används samtidigt för att beräkna positionen, vilket gör navigeringen mer robust.
Utvecklingen kräver omfattande forskning, teknikutveckling och investeringar, och i dagsläget saknas en nationell tjänst som ger en samlad bild över aktuella störningar.
Vill ta fram satellitsystem
På EU-nivå arbetar unionen tillsammans med Europeiska rymdorganisationen ESA med ett nytt satellitsystem baserat på små satelliter i låg omloppsbana, skriver Satnews.
ANNONS
Tanken är att fler satelliter och frekvenser ska göra det svårare att störa systemet.
Dessutom har en verifieringstjänst inom Galileo tagits i bruk, vilket gör det möjligt för användare att kontrollera att positionsinformationen verkligen kommer från rätt satellit.
Läs mer: Japanska börsen stiger – investerare tror på nyval. Realtid
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Johannes Stenlund
Johannes Stenlund är en journalist som bevakar ekonomi, näringsliv och politik för Dagens PS. Särskilt intresserad av internationell handel, råvaror, utvecklingsfrågor och politisk ekonomi. Har tidigare skrivit om utrikespolitik och ekonomi för flera svenska tidningar. Trivs både med att förklara det stora sammanhanget och att bevaka den lilla händelsen på plats. Kontakta Johannes Stenlund här.
Johannes Stenlund
Johannes Stenlund är en journalist som bevakar ekonomi, näringsliv och politik för Dagens PS. Särskilt intresserad av internationell handel, råvaror, utvecklingsfrågor och politisk ekonomi. Har tidigare skrivit om utrikespolitik och ekonomi för flera svenska tidningar. Trivs både med att förklara det stora sammanhanget och att bevaka den lilla händelsen på plats. Kontakta Johannes Stenlund här.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS