Gamla satelliter och raketdelar faller då och då ner mot jorden. Faktum är att rymdskrot återinträder i atmosfären mer än tre gånger om dagen – även om det mesta brinner upp innan det når marken.
Se upp för rymdskrot: Ny metod kan visa var det hamnar


Mest läst i kategorin
Under 2024 landade en bit skrot från rymden i ett grannskap i Florida. Samma år kraschade en 41-kilos del av ett SpaceX Dragon-skepp ner i en campinganläggning i North Carolina.
Risken för att rymdskrot kraschar på land ökar, enligt en rapport från Ars Technica.
Nu har forskare hittat ett oväntat sätt att spåra dessa okontrollerade nedfall. Detta genom att använda instrument som egentligen är byggda för att mäta jordbävningar.
Fyndet kan få stor betydelse, både för säkerheten på marken och för miljön.
Missa inte: Nu kan du panta din gamla mobil – direkt i matbutiken. E55
Ett växande hot från ovan
När rymdskrot lämnar sin bana och faller mot jorden sker det ofta plötsligt och i extrem hastighet. Under färden genom atmosfären kan föremålen brytas sönder och släppa ifrån sig giftiga ämnen, skriver CNN. I vissa fall når delar hela vägen ner till marken, där de kan skada byggnader, infrastruktur eller i värsta fall människor.
Problemet är att dagens övervakningssystem, som radar och optiska teleskop, har svårt att exakt avgöra var skräpet hamnar. Särskilt knepigt blir det när föremålen splittras under återinträdet. Det kan försvåra både sanering och miljöarbete.
Senaste nytt
Ljudbangar istället för radar
Forskare vid Johns Hopkins University och Imperial College London har nu presenterat en alternativ metod. Istället för att titta upp mot himlen lyssnar de ner i marken.
När rymdskrot färdas snabbare än ljudets hastighet skapas en ljudbang – samma typ av tryckvågor som från överljudsflyg. Dessa kan få marken att vibrera, något som en seismometer kan fånga upp.
”Vi har känt till länge att rymdskrot som återinträder i atmosfären producerar ljudbangar, på exakt samma sätt som naturliga meteoroider eller överljudsflygplan”, säger Benjamin Fernando, postdoktor vid Johns Hopkins University, till CNN.
Läs även: Mysteriet med flygkollisionen löst: Var det rymdskrot? Dagens PS
Erfarenhet från Mars gav genombrottet
Fernando har tidigare arbetat med Nasa-uppdraget InSight, där forskare använde en enda seismometer för att studera meteoroider som slog ner på Mars.
”Det stora steget i den här studien var att ta några av de tekniker vi utvecklade för att studera naturliga meteoroider på jorden och Mars och tillämpa dem på studiet av rymdskrot på jorden”, säger han.
Men rymdskrot beter sig annorlunda än naturliga objekt.
”Det tenderar att träda in i atmosfären långsammare och i en mycket flackare vinkel. Det tenderar också att brytas upp på ett mycket mer komplicerat sätt och utgör dessutom en betydligt större risk för människor på marken”, säger Fernando.

Testades på kinesiskt återinträde
Metoden testades på det okontrollerade återinträdet av den kinesiska rymdfarkosten Shenzhou-15. När farkostens modul brann upp över Kalifornien registrerade 125 seismometrar vibrationer som inte liknade jordbävningar.
Genom att analysera signalerna kunde forskarna återskapa farkostens bana. Resultatet skilde sig från den bana som US Space Force beräknat med radar – med en skillnad på cirka 40 kilometer.
”Det finns inga fragment av skräp som har återfunnits”, säger Fernando. ”Så allt vi kan säga är att vi ser något som skiljer sig från Space Forces prognos”.
Läs även: Rymdskräpet ökar – alla utom Musk tar ansvar. Realtid
Miljörisker som oroar forskarna
Snabbare och mer exakt spårning kan bli avgörande vid miljöolyckor. Fernando pekar på två exempel: det sovjetiska kärndrivna satellitnedfallet Kosmos 954 över Kanada 1978 och en explosion av en SpaceX Starship över Karibien i början av 2025.
”Mycket av det har aldrig återfunnits”, säger han om Kosmos 954. ”Det är fortfarande radioaktivt”.
Han varnar också för att alla återinträden påverkar atmosfären.
”Många av de kemikalier som finns i rymdfarkoster är ganska giftiga. Vissa av dem har en tydlig potential att bryta ner ozonskiktet”.
Ett komplement – inte en universallösning
Flera oberoende experter beskriver metoden som lovande men begränsad. Hugh Lewis vid University of Birmingham kallar tekniken ”skalbar, lågkostnadsbaserad och spännande”, medan Moriba Jah betonar att många mindre objekt inte skapar tillräckligt starka signaler.
Forskarna själva är tydliga med att metoden är tänkt som ett komplement. Målet är ett civilt verktyg som snabbt kan ge svar när något faller från himlen.
Läs också: Kinesiska astronauter fast på rymdstationen. Dagens PS

Bevakar i huvudsak privatekonomi, pension och bostadsmarknad för Dagens PS. Brinner för att göra svåra ämnen begripliga.

Bevakar i huvudsak privatekonomi, pension och bostadsmarknad för Dagens PS. Brinner för att göra svåra ämnen begripliga.

Sverige är ett kombiland, vi ser till att det förblir så. Vinterfolk kör Volkswagen ID.7 Tourer, elkombin för Sverige – med fyrhjulsdrift.Se erbjudandet här!











