Hovrätten slår fast att flygbolaget borde ha bokat om resenärer till ett tidigare Air France-flyg. Två flygresenärer får rätt till ersättning efter en långdragen juridisk tvist med SAS.
SAS förlorar i hovrätten – passagerare får rätt till ersättning
Hovrätten har nu ändrat tingsrättens tidigare dom och ger passagerarna rätt i ett mål som rör en kraftigt försenad flygresa till Paris.
Domstolen anser att flygbolaget inte uppfyllde sina skyldigheter enligt EU:s passagerarregler.
Domen kommer i ett läge där SAS samtidigt står inför en större strukturell förändring.
Dagens PS har tidigare rapporterat att flygjätten Air France-KLM är ”mycket nöjda” med lönsamhetsutvecklingen i SAS inför planerna på att bli majoritetsägare i bolaget.
Enligt hovrättens bedömning fanns det möjlighet att boka om resenärerna till ett tidigare flyg med ett annat flygbolag, vilket skulle ha förkortat deras försening avsevärt.
Fallet illustrerar hur strikt EU:s regler om flygpassagerares rättigheter kan tolkas i domstol. Det skriver Dagens Juridik.
Kunde ha bokats om till annat flyg
Tvisten handlar om två passagerare som drabbades av en betydande försening under en resa med SAS.
Frågan i domstolen var om flygbolaget hade gjort tillräckligt för att hjälpa resenärerna att nå sin destination så snabbt som möjligt.
Hovrätten kom fram till att SAS borde ha erbjudit en alternativ lösning.
Enligt domstolen fanns ett tidigare flyg till Paris som opererades av Air France och som passagerarna kunde ha bokats om till.
Genom att inte erbjuda den möjligheten ansågs bolaget ha brustit i sitt ansvar enligt EU:s flygpassagerarförordning.
Beslutet innebär att passagerarna nu har rätt till ekonomisk ersättning för den försening de drabbades av.
Viktigt prejudikat för flygbranschen
Målet belyser en central fråga inom flygbranschen.
Flygbolag är enligt EU:s regelverk skyldiga att vid förseningar aktivt försöka ordna alternativa transporter, även om dessa genomförs av konkurrerande flygbolag.
För resenärer innebär domen en tydlig signal om att rättigheterna kan vara mer långtgående än många tror.
I praktiken betyder det att flygbolag i vissa situationer måste se bortom sina egna avgångar och i stället erbjuda snabbaste möjliga resa, även om det innebär att passagerare flyttas till en konkurrent.
Samtidigt är domen ett exempel på hur EU:s flygpassagerarregler allt oftare prövas i domstol.
Enligt EU-förordning 261/2004 har resenärer rätt att bli ombokade till sin slutdestination “vid första möjliga tillfälle” när en flygning ställs in eller blir kraftigt försenad.
Det kan i vissa fall även innebära att flygbolaget måste erbjuda plats på ett flyg som drivs av en konkurrent, om det är det snabbaste alternativet för passageraren
Ekonomiska konsekvenser
För flygbolag kan sådana avgöranden få ekonomiska följder.
Om passagerare i större utsträckning kräver ombokning till andra flygbolag kan kostnaderna för störningar öka.
Samtidigt stärker domslutet passagerarnas ställning.
I en bransch där förseningar och inställda avgångar fortfarande är vanliga blir rättsläget allt mer avgörande för hur ansvarsfördelningen mellan resenär och flygbolag ska tolkas.
Missa inte:
Efter Iran-attackerna – flera flygbolag ställer in – Dagens PS
Tajmingen väcker frågor: SAS-vd köper aktier före maktskiftet – Dagens PS
