Vad händer egentligen med elbilarna? Varför gör biltillverkare plötsligt bensinbilar igen? I PS Studio berättar Åsa Wallenrud, motorjournalist på Dagens PS, om ett yrke i ständig förändring – och en bransch där nästa smäll kan komma redan i morgon.
Motorjournalisten om en bilindustri i förändring
Edvard Lundkvist
Uppdaterad: 28 maj 2025Publicerad: 28 maj 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
Som motorjournalist på Dagens PS har Åsa Wallenrud fått ett nytt perspektiv på fordonsvärlden. Hon bevakar inte längre bara Sverige, utan hela det globala landskapet – från Kina till USA.
“Det är första gången jag får ta ett helhetsgrepp om motorfrågan,” säger Åsa. “Det är otroligt kul att få spana ut över Europa och världen.”
ANNONS
Från teknikblogg till racinglicens
Resan in i branschen började av en slump. För 15 år sedan skrev Åsa för en nystartad teknikblogg. När motorfliken blev ledig hoppade hon på.
“Sen blev vi bjudna på en pressresa för att provköra bil, och det var början på allt. Sen dess har jag kört hundratals bilar på banor, tagit racinglicens och till och med kört uppför skidbackar.”
ANNONS
Senaste nytt
Från elbil till förbränningsmotor på Dagens PS
Just nu befinner sig branschen i ett oväntat läge. Många trodde att vi var på väg mot ett elbilsdominerat Europa – men något har förändrats.
“Folk har slutat köpa elbilar. Biltillverkarna tvingas tänka om, trots att fabriker redan ställts om för elproduktion.”
Frågan som alla ställer sig nu är: måste förbränningsmotorn göra comeback?
ANNONS
“Det är pandemier, geopolitik och ekonomisk oro i världen. Vi vet inte vart vi är på väg. Det gör jobbet så spännande.”
Handelskrig, fabriksflyttar och hotet från Kina
Kampen om bilindustrins framtid utspelar sig mellan tre supermakter: USA, Europa och Kina.
“Vi har Trump på ena sidan, Kina på den andra, och Europa någonstans mittemellan. Det är tullar, tariffer och politiskt spel.”
Frågan är om produktionen ska flyttas till USA för att slippa tullar, eller om kinesiska biltillverkare helt enkelt tar över.
“Det är ett helt hav som stormar. Vi vet inte vad som händer nästa vecka.”
Motorjournalistik för massorna med Dagens PS
Trots att Åsa bevakar komplexa frågor vill hon nå alla – oavsett bilintresse.
“Jag vill att alla ska känna sig inkluderade. Du ska kunna förstå vad som händer även om du inte är expert.”
ANNONS
För henne handlar det om att hjälpa konsumenter fatta bättre beslut, men också om att göra den globala bilindustrin begriplig.
“Jag vill att du lär dig något, oavsett om du bara vill köpa en bil eller följa geopolitiken i fordonssektorn.”
Se hela intervjun med Åsa Wallenrud i PS Studio – om karriären, elbilens framtid och varför det aldrig är en lugn dag i bilvärlden.
Missa inte: Dialogen med läsare är nyckeln till framgång. Dagens PS
ANNONS
ANNONS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Edvard Lundkvist
Nyfiken redaktionschef som bevakar börs- och finansnyheter med ett särskilt intresse för det internationella perspektivet. Trivs särskilt bra med att skriva oberoende och kostnadsfria nyheter för en bred men intresserad publik.
Edvard Lundkvist
Nyfiken redaktionschef som bevakar börs- och finansnyheter med ett särskilt intresse för det internationella perspektivet. Trivs särskilt bra med att skriva oberoende och kostnadsfria nyheter för en bred men intresserad publik.
ANNONS
Laddhybrid-kampanj hos Volkswagen
Elektrifiera vardagen med upp till 12 mils färd helt på el. Välj en SWE Edition fullpackad med utrustning till ett förmånligt pris och lågt förmånsvärde.
Se alla kampanjmodeller här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS