Ny avgift införs 2026 – slår mot hushåll i hela Sverige

Elbilsägare riskerar högre kostnader

Ett av de bolag som redan infört avgiften är Ellevio.

Där har förändringen fått särskilt genomslag för hushåll med elbil.

En analys från elbolaget Tibber visar att kostnaden kan öka med minst 500 kronor i månaden för vissa hushåll.

Elbilsexperten Tobias Aspenberg har tidigare pekat på laddningen som den stora kostnadsdrivaren.

”En elbilsägare som laddar sin bil under dagen med hög effekt skapar en effekttopp på ungefär 12 till 13 kW”, har han sagt.

Ytterligare information från Energimarknadsinspektionen visar att alla elnätsföretag måste införa den nya prismodellen med effektavgift senast den 1 januari 2027.

Syftet med förändringen är att ge hushållen incitament att sprida sin elanvändning över dygnet och därigenom jämna ut belastningen på elnätet.

Effektavgiften bygger på hur mycket effekt som används samtidigt, vilket innebär att kostnaden blir högre för den som har stora toppeffekter under korta perioder.

Kritik mot vardagslogiken

Energimarknadsinspektionen framhåller att avgiften ger hushållen möjlighet att sänka sina kostnader genom att sprida elanvändningen.

Men kritiken har inte låtit vänta på sig.

Branschorganisationen Villaägarna menar att modellen inte tar hänsyn till hur vardagen faktiskt ser ut.

När flera behov sammanfaller riskerar hushållen att straffas ekonomiskt, trots att förbrukningstopparna är tillfälliga.

Med införandet 2026 står det klart att effektavgiften blir en ny realitet för svenska hushåll.

Hur hårt den slår kommer i slutändan att avgöras av både elnätsbolagens utformning och hushållens förmåga att anpassa sina vanor.

Missa inte:

Bugattis ägarresa fortsätter – nu lockar riskkapital i miljardklassen – Dagens PS

Kinesiska bilmärken tjänar nästan ingenting – priskriget slår hårt – Dagens PS