Dagens PS

Volkswagens nya el-SUV ID. Cross smyger runt på gatorna

Den kamouflerade ID. Cross rullar genom Amsterdam under de första testerna inför premiären. (Foto: Volkswagen)
Den kamouflerade ID. Cross rullar genom Amsterdam under de första testerna inför premiären. (Foto: Volkswagen)

Volkswagen visar upp en ny eldriven SUV i kompaktklassen. Modellen heter ID. Cross och ska nå Sverige mot slutet av 2026.

Under de senaste veckorna har den nya modellen rullat runt på gatorna i Amsterdam – fortfarande maskerad. Där har internationella medier fått möjlighet att provköra förseriebilar och få en första känsla för Volkswagens kommande elbil.

Ny design – lugnare formspråk

ID. Cross bygger på märkets nya designlinje som kallas “Pure Positive”. Det innebär rena former, balanserade proportioner och ett uttryck som är mer diskret än många andra elbilar i segmentet.

ID. Cross testkörs på europeiska gator inför världspremiären sommaren 2026. (Foto: Volkswagen)
ID. Cross testkörs på europeiska gator inför världspremiären sommaren 2026. (Foto: Volkswagen)

Målet är en bil som känns modern men samtidigt lätt att leva med i vardagen. Storleksmässigt placerar sig modellen i kompaktklassen och ska fungera lika bra i stadstrafik som på längre resor.

Kupén har fem sittplatser och ett tydligt fokus på enkel användning. Volkswagen lyfter fram materialval och byggkvalitet som ska ligga nära större och dyrare modeller i sortimentet.

Interiören präglas av stora skärmar, tydliga menyer och fysiska reglage för vissa funktioner – något som många förare fortfarande föredrar.

Volkswagen testar nya ID. Cross på allmän väg – fortfarande dold bakom kamouflage. (Foto: Volkswagen)
Volkswagen testar nya ID. Cross på allmän väg – fortfarande dold bakom kamouflage. (Foto: Volkswagen)

Flera drivlinor och två batterier

Under skalet erbjuds flera olika drivlinor. Instegsvarianten får en elmotor på 85 kW, vilket motsvarar 116 hästkrafter. Därutöver finns versioner på 99 kW, eller 135 hästkrafter, samt 155 kW, vilket motsvarar 211 hästkrafter.

Under kamouflaget döljer sig Volkswagens kommande el-SUV i kompaktklassen. (Foto: Volkswagen)
Under kamouflaget döljer sig Volkswagens kommande el-SUV i kompaktklassen. (Foto: Volkswagen)

Kunder kan välja mellan två batteristorlekar: 37 kWh eller 52 kWh netto. Kombinationen ska ge olika räckvidd och prestanda beroende på behov – från ren stadskörning till mer långväga användning.

Snabbladdning sker med upp till 90 kW som standard. Med det större batteriet kan effekten nå upp till 105 kW vid DC-laddning.

Förseriebilar av ID. Cross syns nu i stadstrafik medan utvecklingen fortsätter. (Foto: Volkswagen)
Förseriebilar av ID. Cross syns nu i stadstrafik medan utvecklingen fortsätter. (Foto: Volkswagen)

Prisnivå kring 300 000 kronor

Volkswagen uppger att instegspriset väntas ligga runt 28 000 euro på den tyska marknaden. Med dagens växelkurs motsvarar det ungefär 310 000 kronor.

Världspremiären planeras till sommaren 2026. För svenska köpare väntas lanseringen ske senare samma år.

Med ID. Cross fortsätter Volkswagen att bredda sin elektriska ID-familj – och siktar tydligt på ett segment där många förare fortfarande väntar på en rimligt prissatt el-SUV.

Missa inte:

Nya BankID-krav kan slå mot tusentals pensionärer. News 55

Krigets miljardnota och generationen som tar mamma till intervjun. Realtid

Billigaste bilägandet – komplett guide. E55

Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se