I Los Angeles har den tekniska utvecklingen nått en punkt där vägarna inte längre är exklusivt för mänskliga förare.
Totalt kaos när robotaxin vägrar lyda polisen
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 11 juli 2025Publicerad: 11 juli 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
När en Waymo robotaxi nyligen bestämde sig för att ta saken i egna händer, blev det en scen som fick både allmänheten och en polis att höja på ögonbrynen. Trots vilda gissningar om vad som skulle hända härnäst, kunde ingen föreställa sig det oväntade slutet på denna “biljakt” i Beverly Hills.
En Waymo robotaxi, en vit Jaguar I-Pace, ställde nyligen till med lite oreda på Los Angeles gator. Först stannade den oväntat mitt i trafiken, vilket fick föraren av en Mercedes-Benz G-klass bakom att bli lätt irriterad, skriver Carscoops.
Enligt personen som filmade händelsen, klappade den otålige föraren till robotaxins bakdel. Kanske var det ren frustration, eller så hoppades han att det skulle få bilen att röra på sig, ungefär som när man knackar på en trilskande brödrost.
Och hör och häpna – det verkade faktiskt fungera.
En oväntad sväng och ett förvirrat stopp
Bara ögonblick senare började robotaxin rulla igen. Men dess nästa drag gjorde inte direkt situationen smidigare.
En polis i en Ford Explorer drog in bakom den, precis när Waymo-suven slank in framför en elektrisk Mercedes och gjorde en minst sagt “awkward” och olaglig vänstersväng. Man kan nästan se den lilla robotaxin fundera: “Ska jag svänga nu? Eller vänta? Oj, röda och blå ljus! Vad betyder de?”.
Efter att ha verkat bli förvirrad av polisbilens blinkande ljus bakom sig, drog robotaxin till slut över till vägkanten.
ANNONS
Vad som hände sedan är inte helt klart, men polisen närmade sig den förarlösa Jaguaren, och det är troligt att de fick prata med en mänsklig operatör via telefon. Ja, för det fanns ju ingen bakom ratten att fråga om körkort och registreringsbevis.
En minst sagt ovanlig situation för en trafikpolis, som säkert fick sig ett gott skratt – eller åtminstone en intressant anekdot att berätta på fikarasten.
Självkörande bilar: Säkerhetssensation eller skräckfärd?
Nya studier visar att självkörande bilar minskar antalet allvarliga olyckor och skyddar de mest utsatta trafikanterna. Trots detta är många förare
ANNONS
Senaste nytt
Inga böter – än
Det mest förvånande i denna berättelse är att Waymos bil förmodligen kom undan utan böter. Enligt The Washington Post är autonoma fordon för närvarande undantagna från att få rörliga trafikförseelser i Kalifornien.
Anledningen är enkel: dessa böter måste utfärdas till en mänsklig förare, och i en robotaxi finns ju ingen sådan att hålla ansvarig. Det är som att försöka skälla på en dörrmatta för att den inte höll dörren öppen, typ.
Denna policy är dock satt att ändras. Från och med juli 2026 kommer polisen att kunna utfärda “meddelanden om bristande efterlevnad av autonoma fordon” när ett självkörande fordon bryter mot trafikreglerna.
Kanske inte ett riktigt bötesbelopp, men ändå en form av anmärkning som kan leda till konsekvenser för företagen. Och vi kan väl säga att det inte är en dag för tidigt. Det är trots allt en viss skillnad mellan att en bil inte hittar rätt väg och att den medvetet tar en olaglig sväng.
ANNONS
Framtiden med självkörande bilar är onekligen spännande, men den för också med sig nya utmaningar – och komiska situationer. Kanske får vi se fler avsnitt av “polisen mot robotaxin” i framtiden, där de förarlösa fordonen försöker förklara sig med tystnad och blinkande lampor.
“Jag slog i dörren och slungades in i nästa bil” – Waymo stäms efter cykelolycka
En 26-årig cyklist har stämt Waymo och Alphabet efter att ha skadats allvarligt i en kollision med två självkörande robotaxibilar i San Francisco.
Missa inte:
Studie: Varannan elbilsägare skrattar åt räckviddsångesten. Dagens PS
När hantverk möter körglädje – Pagani Huayra Codalunga. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS