Ett nytt batteri till en gammal Tesla kan kosta mer än hela bilen. För vissa ägare blir eldrömmen en dyr mardröm.
Teslas batterichock: 245 000 kronor för att slippa skrota bilen
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 26 jan. 2026Publicerad: 26 jan. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Det finns något nästan poetiskt med en gammal bil som rullar vidare år efter år. Som en gammal Volvo 240 som vägrar ge upp. Men i elbilarnas värld är det inte alltid karossen som avgör livslängden – det är batteriet.
Och när det ger upp kan notan bli brutal.
En ägare till en Tesla Model S från 2013 har nyligen fått en obehaglig överraskning. Efter ett besök på Teslas servicecenter i Madison, Wisconsin, bad han om pris på ett nytt batteri.
Resultatet?
Ett batteribyte som kostar mer än bilen är värd.
En räkning som får kaffet att kallna
Den aktuella bilen är utrustad med ett 60 kWh-batteri, en version som en gång sågs som framtiden. I dag är det Teslas minsta alternativ.
För att ersätta det med ett likvärdigt batteri fick ägaren en offert på 13 830 dollar – cirka 145 000 kronor. Av detta är bara runt 6 000 kronor arbetskostnad. Resten är batteriet.
Men det slutar inte där. Ägaren frågade även om ett större 90 kWh-batteri, för lite längre räckvidd och ett modernare liv.
ANNONS
Priset för det paketet landade på 23 262 dollar, motsvarande cirka 245 000 kronor. Då ingår både batteriet, installationen och en extra avgift för att låsa upp hela kapaciteten.
Det är alltså fullt möjligt att lägga en kvarts miljon kronor på en bil som i dag säljs begagnad för 10 000–15 000 dollar, alltså omkring 105 000–160 000 kronor.
ANNONS
Senaste nytt
Begagnatmarknaden säger sitt
I dag är tidiga Tesla Model S inte längre statusmarkörer. De är snarare ett kapitel i elbilshistorien, en påminnelse om hur snabbt tekniken springer vidare.
På begagnatmarknaden finns gott om exemplar, ofta i fullt körbart skick, men med ett osynligt bäst före-datum: batteriet.
Ur ett ekonomiskt perspektiv går kalkylen inte ihop. Att investera mer pengar i ett nytt batteri än bilens marknadsvärde är något de flesta bilägare – med all rätt – drar sig för.
Tredjepart kan hjälpa – men löser inte allt
ANNONS
Det finns alternativ utanför Teslas egen verkstad. Flera tredjepartsleverantörer erbjuder renoverade eller begagnade batteripaket till betydligt lägre pris.
Men även då handlar det ofta om tiotusentals kronor, och utan Teslas officiella stämpel kan garantier och mjukvarustöd bli ett frågetecken.
Dessutom kvarstår den obekväma sanningen: bilen är fortfarande över tio år gammal.
Chassi, elektronik, luftfjädring och interiör åldras oavsett hur nytt batteriet är. Ett nytt hjärta gör inte kroppen ung igen.
Elbilens baksida vi sällan pratar om
Elbilar hyllas ofta – med rätta – för tyst gång, låg energikostnad och snabb acceleration. Men här finns en baksida som blir tydligare ju äldre bilarna blir. Batteriet är inte bara dyrt. Det är hela bilens ekonomiska livsnerv.
Och någonstans där, mellan visionen om framtiden och verkligheten i verkstaden, står ägaren med en offert i handen och undrar om det verkligen var så här elbilslivet skulle bli.
Motoråret 2025 – bakslag, fiaskon och ljusglimtar
Motoråret 2025 tog oväntade svängar. Vinnare och förlorare bytte plats, gamla idéer väcktes till liv och nya problem dök upp. Enligt Dagens PS
Missa inte:
ANNONS
Bondikonen Ursula Andress anklagar förvaltare för grov förskingring. News 55
Makt, moln och miljoner – veckans mest lästa inom tech. Realtid
Bensinkort 2026 – här är skillnaderna som faktiskt spelar roll. E55
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS