Efter kritik mot kvalitet och teknikproblem tar Stellantis ett större grepp. Nu anställs över 2 000 ingenjörer.
Stellantis växlar upp – 2 000 nya ingenjörer ska lyfta kvaliteten
Bilkoncernen Stellantis trappar upp arbetet med kvalitet. Företaget har rekryterat mer än 2 000 nya ingenjörer efter flera år där tillförlitlighet och lanseringar fått blandade omdömen.
Beskedet kom i samband med bolagets kvartalsrapport i februari. Enligt vd:n Antonio Filosa handlar satsningen om att göra en tydlig omstart i hur nya modeller utvecklas och kontrolleras innan de når kunderna.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Nytt fokus på kvalitet
Ledningen beskriver satsningen som en omställning av interna arbetsprocesser. Tanken är att stärka kontrollen kring utveckling och produktion, något som ska minska problem som uppstått efter tidigare beslut inom organisationen, skriver Autonews.
Kvalitetsfrågor har också fått en mer central roll i koncernens ledning. Bolagets kvalitetschef Sebastien Jacquet sitter numera i den strategiska ledningsgruppen, vilket signalerar att ämnet fått större tyngd i hela koncernen.
Detta är viktigt för en biltillverkare med många varumärken. I koncernen ingår bland annat Dodge, Chrysler och Ram.
Läs också: Lotus Eletre X – en ny riktning för klassiska Lotus. Dagens PS
Resultat som svängt
När det gäller kvalitet har resultaten varierat. I studien J.D. Power Initial Quality Study toppade Dodge listan 2020 och upprepade resultatet 2023. Året därpå hamnade märket sist innan det återhämtade sig till en sjundeplats 2025, skriver Carscoops.
Samtidigt låg både Chrysler och Ram under genomsnittet i den senaste mätningen, som baseras på problem som rapporteras under bilens första 90 dagar hos ägaren.
Den typen av variation är inte ovanlig i branschen. Nya modeller och ny teknik tenderar att ge fler barnsjukdomar, medan mer etablerade plattformar ofta uppvisar stabilare resultat.
Läs också: ”Väldigt rörigt där ute” – klimatlinjen förvirrar bilbranschen. Dagens PS
Enkel teknik kan bli vägen fram
Ett tecken på den nya strategin är att koncernen ibland väljer beprövade lösningar. Ett exempel är att pickupen Ram 1500 återigen erbjuds med den klassiska 5,7-liters Hemi-V8:an.
Motorn är varken den starkaste eller mest bränslesnåla på marknaden, men den är välkänd och uppskattad av köpare.
Med fler ingenjörer på plats hoppas Stellantis nu kunna förenkla utvecklingen, minska problemen i produktionen och på sikt stärka förtroendet hos bilköpare världen över.
Läs också:
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Uppsägningar och stämningar i miljardkonkursens spår. Realtid
Trots galna uppgången: Här kan du fördubbla dina sparpengar. News 55
