Efter sjutton års frånvaro är 1990-tals-ikonen Smart snart tillbaka på gatorna – men i dag med ett helt uppdaterat koncept.
Smarta ikonen från 1998 snart tillbaka
Bilmärket Smart är på många sätt ett utropstecken i bilhistorien. Ett varumärke skapat mer som ett livstillbehör än en egentlig bil.
Idén föddes i mitten på 1980-talet med pop-ikonen och klocktillverkaren Swatch och Volkswagen som initiativtagare.
Syftet var att skapa en trendig liten citybil som lätt skulle kunna ta sig fram och parkeras i stadsmiljön.
Volkswagen hoppade dock av projektet och ersattes av konkurrenten Mercedes. Året var 1998 när den första produktionsbilen stod på gatorna med namnet Smart på bakluckan, Swatch Mercedes-ART.
Märket hade dock svårt att riktigt etablera sig på marknaden. Under 2006 byggdes således de sista bilarna och varumärket lades i malpåse.
I bilvärldens nya vindar, beslutade Mercedes-Benz Group och kinesiska Geely att dra igång varumärket igen i ett gemensamt samriskföretag med bas i Kinesiska Ningbo.
I början av 2024 släpps Smart #3 på marknaden. En helelektrisk mini-suv-coupé, som liksom sina föregångare, ska slå sig in på marknaden med bland annat ett attraktiv pris.
Smart-trean har därför prissatts i trakten runt 350 000 kronor för grundversionen, och upp mot halvmiljonen för den lite mer aktiva Brabus-versionen.
Smart är noga med att markera sitt ursprung, som en rolig och annorlunda bil med själen kvar i det lilla uppkäftiga fordon som öppnade en ny nisch på 1990-talet.
Tillverkaren trycker mycket på den stora 12,8 tums-skärm i coupen som med full HD levererar alla fakta på bästa sätt.
Och visst är den på mänga sätt gullig, men det som en gång stack ut har markant spätts ut till att den i dag inte alls gör väsen av sig i morgontrafiken.
Vi tror tyvärr inte att Swatch-grundaren Nicolas Hayek skulle applådera.
