Franska märket fortsätter satsa på en modell som kombinerar coupé, fastback och crossover i ett och samma koncept.
Peugeot 408 uppdateras – bilen som inte passar i någon kategori
Peugeot fortsätter att utveckla sin mest okonventionella modell.
Den uppdaterade versionen av Peugeot 408 presenteras som en bil som medvetet bryter mot traditionella segmentgränser.
Den är varken en klassisk sedan, kombi eller SUV.
I stället beskriver tillverkaren modellen som en fastback med tydlig attityd.
Dagens PS har tidigare rapporterat om modellens elektrifierade drivlinor och hur Peugeot positionerar 408 som en fastback i C-segmentet med både hybrid och laddhybrid för den svenska marknaden.
408 introducerades ursprungligen som en modell som skulle sticka ut i Peugeots modellprogram.
Den uppdaterade versionen bygger vidare på samma idé, men med flera designjusteringar och en bredare drivlinepalett. Det skriver Auto-illustrierte.
Design som väcker uppmärksamhet
Peugeot 408 är en av märkets mest iögonfallande modeller.
Den låga taklinjen kombineras med en hög kaross och en coupéliknande silhuett som ger bilen ett distinkt utseende.
Fronten domineras av Peugeots karakteristiska grill där märkets lejonemblem nu är integrerat i designen.
Modellen är också den första serieproducerade Peugeot där lejonet i grillen kan lysa upp.
Den nya designen förstärks av skarpa linjer och en tydlig fastbackprofil.
Resultatet är en bil som visuellt skiljer sig från traditionella familjebilar.
Ny interiör och uppdaterad teknik
I kupén fortsätter Peugeot att använda sin i-Cockpit design.
Förarmiljön präglas av en kompakt ratt, digital instrumentpanel och en central pekskärm på tio tum.
Materialvalen beskrivs som mer påkostade än tidigare. Interiören kombinerar olika färger och strukturer för att skapa en mer dynamisk miljö.
Mittkonsolen rymmer även digitala snabbknappar som gör det möjligt att styra centrala funktioner utan att navigera i menyer.
Flera drivlinor
Den uppdaterade 408 erbjuds med flera olika drivlinor.
Basen utgörs av en 1,2 liters trecylindrig bensinmotor på 130 hästkrafter.
Utöver detta finns två laddhybrider där effekten ligger på 180 respektive 225 hästkrafter.
Den elektriska räckvidden i laddhybridversionerna kan nå upp till cirka 85 kilometer. Den breda drivlinepaletten gör modellen till en flexibel lösning för förare som vill kombinera elektrisk körning med längre räckvidd. Peugeot 408 framstår därmed som en modell som aktivt bryter mot etablerade kategorier.
Den kombinerar egenskaper från flera biltyper och riktar sig till förare som vill ha något annat än de traditionella alternativen.
Källa: Zentner, J. (2026). Der Löwenzahn. Auto-illustrierte, nr. 03 2026, s. 30–31.
Missa inte:
Topplista: De mest energieffektiva elbilarna 2026 – Dagens PS
Experterna eniga – det här är sämsta hybridkombin – Dagens PS
