Trots att framtidens fordon drivs av el väljer flera tillverkare att installera falska avgasrör och rökmaskiner för känslans skull.
Nu installeras falska avgasrör på nya elbilar
Många bilister har svårt att släppa taget om ljudet och synintrycket från en traditionell förbränningsmotor. För att överbrygga gapet mellan gammalt och nytt har biltillverkare börjat experimentera med lösningar som återinför det vi trodde var historia.
Det handlar om att återskapa en identitet för fordon som annars riskerar att uppfattas som karaktärslösa av entusiaster. Fenomenet visar att teknisk perfektion inte alltid räcker när känslorna får styra bilköpet.
Dodge Charger Daytona låter lika högt som en V8
Den mest omtalade modellen i denna nya nisch är den elektriska Dodge Charger Daytona från USA. Bilen är utrustad med ett system kallat Fratzonic Chambered Exhaust. Det är i praktiken en ljudkammare med högtalare som pressar ut luft och ljud för att imitera en dånande bensinmotor.
Ljudnivån kan nå upp till 126 decibel, vilket motsvarar ljudet från en kraftfull muskelbil. I vissa konceptutföranden har man även integrerat rökmaskiner i de bakre rören för att ge en visuell effekt när föraren trycker på gaspedalen.
Patent för säkerhet döljer sig bakom rören
Allt handlar dock inte om show och nostalgi. Biltillverkare som GM och Stellantis har under 2025 och 2026 arbetat med patent för faktiska rörsystem på elbilar, men med ett livsviktigt syfte. Om ett batteri skulle bli instabilt och drabbas av så kallad termisk rusning bildas giftiga gaser och ett enormt tryck.
Istället för att batteriet exploderar eller att gaserna tränger in i kupén, installeras ett system som leder ut dessa gaser säkert under bilen. Det liknar ett avgasrör men fungerar snarare som en säkerhetsventil för extrema situationer.
Eftermarknadens kit gör elbilen till en rökmaskin
För de som redan äger en elbil men saknar uppmärksamheten finns det lösningar på eftermarknaden. Företag som Thor och Maxhaust säljer system som monteras under bilen. Dessa består av en ljudmodul som ser ut som en ljuddämpare och kan kompletteras med rökmoduler.
Dessa rökmoduler fungerar ungefär som en rökmaskin på en nattklubb och synkroniseras med bilens acceleration.
I Sverige och övriga Europa är dessa modifieringar ovanliga på grund av strikta regler vid kontrollbesiktning, men intresset bland entusiaster ökar stadigt.
Framtidens balansgång mellan teknik och tradition
Att vi ser en återkomst av avgasrör på bilar utan motorer med inre förbränning är ett tydligt tecken på en identitetskris i bilvärlden. Samtidigt som vi vill ha elbilens acceleration och låga driftskostnader, klamrar vi oss fast vid de attribut som definierat bilen i över hundra år.
Om röken du ser från en elbil inte kommer från ett eftermarknadskit eller en amerikansk muskelbil, kan det dock vara ett tecken på ett allvarligt batterifel, även om detta är extremt sällsynt i dagens moderna fordon.
Missa inte:
Nya BankID-krav kan slå mot tusentals pensionärer. News 55
Krigets miljardnota och generationen som tar mamma till intervjun. Realtid
