Dagens PS

Köpa begagnad elbil? Sex viktiga saker att kontrollera

Batteriets hälsa är avgörande vid köp av begagnad elbil – en aktuell batteridiagnos kan göra hela skillnaden. (Foto: Zaptec)
Batteriets hälsa är avgörande vid köp av begagnad elbil – en aktuell batteridiagnos kan göra hela skillnaden. (Foto: Zaptec)
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 05 feb. 2026Publicerad: 05 feb. 2026

Elbilsmarknaden har vuxit kraftigt under det senaste året och allt fler svenskar väljer begagnat som ett billigare och klimatsmart alternativ.

ANNONS

Mest läst i kategorin

ANNONS

Samtidigt är det just batteriet som ofta framstår som den största osäkerheten – hur mår det egentligen och hur länge kan det hålla?

Här går vi igenom vad du bör tänka på inför ett begagnatköp.

Läs också: Extremt höjd avgift slår ut alla laddstolpar. Dagens PS

Batteriet är det viktiga

När man pratar begagnade elbilar hamnar batteriet i fokus. Det är den dyraste komponenten och avgör i hög grad bilens framtida prestanda och värde.

Därför börjar många frågor just där: vilket skick är batteriet i och hur har det behandlats genom åren?

En ny batterideklaration har nyligen börjat införas inom branschen, vilket ger en mer transparent bild av batteriets tillstånd genom ett standardiserat mått – State of Health (SoH).

Det gör det enklare att jämföra batterier mellan olika bilar och få en rättvis bild av återstående kapacitet jämfört med när batteriet var nytt.

Men SoH-siffror kan vara missvisande om de tas ur sitt sammanhang. Olika system och tester kan ge olika resultat, och procenttalet i sig säger inte hela sanningen. Experter lyfter fram att det är lika viktigt att förstå hur siffran togs fram som vad den faktiskt visar.

ANNONS

Läs också: Äntligen: Varudeklaration för elbilarnas batterier. Dagens PS

ANNONS

Sex råd innan du skriver kontrakt

Här är en checklista från Zaptec att ha med dig när du står inför ett potentiellt elbilsköp:

1. Begär en batteridiagnos

Ett batteritest från en auktoriserad verkstad ger en tydligare bild av batteriets kapacitet och hälsa. Det är en bra grundförutsättning innan du ger dig in i en affär.

Samtidigt är det klokt att fråga om vilken garanti som finns på batteriet – många tillverkare erbjuder längre batterigaranti, ofta upp till åtta år eller ett visst antal mil.

2. Förstå laddhistoriken

Hur bilen har laddats påverkar batteriets livslängd. Frekvent snabbladdning kan öka degraderingen i jämförelse med regelbunden långsam hemmaladdning.

Ta reda på hur bilen har använts och om tidigare ägare har haft möjlighet att ladda hemma eller mest förlitat sig på snabbladdning längs vägen.

ANNONS

3. Kontrollera service och uppdateringar

Elbilar behöver visserligen mindre mekanisk service än bilar med förbränningsmotor, men regelbundna uppdateringar av både programvara och system är viktiga. Dessa kan påverka allt från batterihantering till prestanda och säkerhet.

En komplett servicehistorik kan också avslöja om bilen har haft problem som kan ge framtida bekymmer.

Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.

4. Kolla miltal och användningsmönster

Ett högt miltal är inte nödvändigtvis ett problem – det är hur milen har körts som spelar roll.

En bil som mest körts stadstrafik med upprepade snabbladdningar kan ha ett mer slitet batteri än en bil som körts längre sträckor och laddats hemma på fasta rutiner.

5. Studera tekniska funktioner

Funktioner som värmepump och effektiv klimatreglering gör skillnad, särskilt i vårt nordiska klimat där kallt väder påverkar räckvidd och batteriprestanda.

ANNONS

Kontrollera att sådana funktioner finns och fungerar som de ska – det kan påverka både komforten och batteriets ekonomi.

6. Tänk ekonomi

Jämför förbrukning, räckvidd och total driftkostnad – inte bara priset på bilen.

Elbilar är ofta billigare i drift än fossilbilar, men verklig räckvidd och kostnad per mil kan variera kraftigt mellan olika modeller och batterihälsa.

Läs också: Lista: Bästa och sämsta små elbilarna. Dagens PS

Vanliga fallgropar att undvika

En vanlig missuppfattning är att SoH-siffran är ett exakt mått på batteriets skick. Det är snarare en indikation och behöver alltid ses i samband med hur resultatet togs fram och vad som egentligen jämförs.

Hos vissa märken skiljer sig avläsningarna så pass mycket att experter föreslår att SoH snarare presenteras i kategorier än exakta procentsiffror för att undvika feltolkningar.

Läs också: Elbilsdramat: Här är batteriet som klarar minus 40. Dagens PS

ANNONS

Sammanfattningsvis är begagnade elbilar ett allt mer attraktivt alternativ på marknaden, men för att känna sig trygg som köpare gäller det att ha koll på batteriet.

Med några konkreta kontroller och rätt frågor ökar chansen att hitta en bil som både håller länge och ger en bra körupplevelse – utan att batteriet blir en oväntad överraskning senare.

Missa inte:

Efter lugnet – inflationen rusar i januari: Elpriset är boven. News 55

Jätten slår rekord med 440 miljarder kronor i vinst. Realtid

Experter efter jätterallyt – kronan bromsar in i år. E55

Oavsett vad vi tycker: Audis grill blir standard. Dagens PS

Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

ANNONS
ANNONS