Dagens PS

Glömde du Renault Clio? Nu är den här igen

Renault Clio
Med ny design, större format och uppdaterad hybridteknik tar modellen ett tydligt kliv in i 2026. (Foto: Clément Choulot / DPPI Renault)
Christian Pedersen
Christian Pedersen
Uppdaterad: 07 feb. 2026Publicerad: 07 feb. 2026

I skuggan av elbilsvågen och suvarnas dominans kliver en gammal bekant fram igen. Renault Clio vill återta sin plats som europeisk folkbil.

ANNONS

Mest läst i kategorin

ANNONS

När Renault först visade upp siluetten av nya Clio väckte det stort intresse.

Nu är väntan över.

Den färdiga produktionsversionen är presenterad och med den följer en rad förändringar som markerar ett tydligt skifte för en av Europas mest sålda småbilar. Det skriver Car.

Den nya Clio är inte bara en uppdatering.

Det är ett omtag.

En design som bryter med det förflutna

Renault har valt en djärvare linje för Clio generation sex.

Former och proportioner är tydligt rundare än tidigare, samtidigt som fronten fått en ny ljussignatur med ett så kallat halv diamant uttryck.

Dörrhandtagen bak är infällda och karossens ytor mer skulpterade, vilket ger ett visuellt släktskap med både Renault 5 och märkets nyare elbilar.

ANNONS

Bilen har dessutom vuxit.

Med en längd på 412 centimeter skapas bättre utrymmen, inte minst i baksätet och bagageutrymmet som nu rymmer 391 liter.

Efter månader av spekulationer och förhandsbilder är sjätte generationen Renault Clio nu officiellt presenterad. (Foto: Renault)

Vi har tidigare rapporterat om när nya Clio visades upp för första gången i München, där modellen väckte stort intresse redan innan alla detaljer var på plats.

Artikeln fokuserar på de första intrycken, designriktningen och varför Renaults comeback redan då sågs som ett av de mest uppmärksammade småbilsprojekten inför 2026.

Läs mer: Världens ögon på München: Nya Clio avslöjas – Dagens PS

ANNONS

Fokus på hybrid och effektivitet

Drivlinorna markerar tydligt vilken riktning Renault valt.

Här ligger fokus på fullhybrid.

ANNONS

E Tech systemet levererar upp till 160 hästkrafter och en deklarerad förbrukning från 3,9 liter per 100 kilometer.

Någon ren dieselversion finns inte längre i planerna.

Tekniken bygger vidare på erfarenheter från både Clio och kommande Renault 5, men med tydligt förbättrad effektivitet och smidigare kraftleverans.

Ny interiör och fler assistanssystem

Invändigt har Clio tagit ett stort kliv uppåt.

Två digitala skärmar på upp till 10 tum dominerar kupén, med Google built in, röststyrning och uppkopplade tjänster.

Materialvalen har förbättrats och helhetskänslan är mer vuxen än tidigare.

Säkerhetssidan är också kraftigt uppdaterad.

Totalt erbjuds upp till 29 förarassistanssystem, däribland aktiv körassistans och avancerad autobroms.

ANNONS

Nu är bilen här på riktigt.

Leveranserna väntas inledas i början av 2026 och Clio kliver därmed in i ett nytt kapitel, med höga ambitioner i ett pressat småbilssegment.

Missa inte:

Ny trio, ny riktning – så förändras The Grand Tour – Dagens PS

Glöm A1 och Q2 – här är ersättaren du inte såg komma – Dagens PS

Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Christian Pedersen
Christian Pedersen

Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.

Christian Pedersen
Christian Pedersen

Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.

ANNONS
ANNONS