Dacia öppnar plånboken och erbjuder anställda en oväntad väg ut – med ersättningar som väcker uppmärksamhet.
En halv miljon kronor för att lämna Dacia
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 06 feb. 2026Publicerad: 06 feb. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Bilindustrin går in i ett kärvare läge och nu agerar Automobile Dacia SA. Den rumänska tillverkaren, som ägs av Renault Group, planerar att minska personalstyrkan genom en ny omgång frivilliga avgångsvederlag, skriver Profit.
Bakgrunden är en väntad neddragning av produktionen under året. Efterfrågan på bilar har mattats av samtidigt som nya utsläppskrav påverkar modellmixen.
Ledningen har därför signalerat att produktionstakten kan sänkas med omkring 165 bilar per dag, vilket i praktiken kan innebära att upp till 900 tjänster försvinner.
I stället för uppsägningar satsar bolaget på att erbjuda ekonomiska incitament till dem som själva vill lämna.
Så mycket kan de få – från 54 000 till över 500 000 kronor
Ersättningen varierar beroende på hur länge den anställde arbetat i fabriken i Mioveni.
Den som har upp till två års anställning erbjuds cirka 54 000 kronor, utöver innestående lön. Vid två till fyra års anställning stiger ersättningen till ungefär 136 000 kronor.
För fyra till åtta år i bolaget erbjuds cirka 244 000 kronor.
ANNONS
Den som arbetat mellan åtta och tolv år kan få cirka 296 000 kronor, medan tolv till sexton år ger omkring 360 000 kronor.
Den största summan går till anställda med mer än sexton års tjänstgöring: cirka 453 000 kronor.
En särskild kategori omfattar personer med arbetsskador eller dokumenterade yrkessjukdomar. De kan få cirka 518 000 kronor, om de väljer att lämna bolaget inom ramen för programmet.
Beloppen har förhandlats fram tillsammans med fackförbundet Sindicatul Autovehicule Dacia och betalas ut i samband med februaris löneutbetalning.
Ansökningarna måste dock godkännas av respektive avdelningschef och alla som söker får inte klartecken.
ANNONS
Senaste nytt
Robotarna blir fler – men färre människor behövs
Daciafabriken sysselsätter i dag omkring 11 000 personer. Samtidigt har automatiseringen ökat kraftigt. I nuläget är cirka 60 procent av produktionen robotiserad och 550 industrirobotar används främst i karossverkstaden.
Som jämförelse har Renaults anläggning i Seoul 850 robotar men betydligt färre anställda. Skillnaden visar hur snabbt balansen mellan människa och maskin förändras.
ANNONS
Under 2025 producerade fabriken i Mioveni nära 300 000 bilar. Om produktionsmålen justeras ned kan personalstyrkan behöva anpassas därefter. Det är ett mönster vi sett förr i bilindustrin: när marknaden svajar stramas organisationen åt.
Frivilligt – men inte automatiskt
Bolagets ledning betonar att det handlar om frivilliga avgångar. Samtidigt är det inte fritt fram att lämna med en check i handen. Varje ansökan prövas individuellt.
Tidigare kampanjer har lockat flera hundra sökande, men ungefär hälften har fått sina ansökningar godkända. Om målet denna gång är upp till 900 avgångar kan trycket bli större.
För Dacia är detta ett sätt att justera kostymen utan att gå den hårda vägen via tvångsuppsägningar. För den enskilde anställde är frågan mer personlig: stanna kvar i en bransch under omställning – eller ta pengarna och gå vidare.
I bilvärlden har förändring alltid varit en del av vardagen. Skillnaden nu är tempot.
Missa inte:
Efter lugnet – inflationen rusar i januari: Elpriset är boven. News 55
ANNONS
Jätten slår rekord med 440 miljarder kronor i vinst. Realtid
Experter efter jätterallyt – kronan bromsar in i år. E55
Oavsett vad vi tycker: Audis grill blir standard. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS