EU satsar stort på snabbladdare – tusentals rullas ut i hela Europa

Trycket ökar på driftsäkerheten

För nordiska bilister märks nästa steg främst i Tyskland, där köer, instabila laddare och flaskhalsar har varit ett återkommande problem.

EU vill täppa till dessa hål, men det är fortfarande osäkert om operatörerna kan leverera stabil drift i takt med expansionen.

Variationerna har tidigare varit stora, och flera nätverk har kämpat med både uteblivna nätanslutningar och försenade bygglov.

Efter flera års växande elbilsflotta är tålamodet bland bilister begränsat.

Frankrike leder investeringarna

Det största enskilda projektet går till franska Voltix, som får stöd att installera 288 laddare med megawattkapacitet på 45 platser.

Även Spanien, Italien och Holland får stora projekt, medan Danmark denna gång inte finns bland de största mottagarna.

Trots det väntar märkbara förbättringar för danskar som reser söderut, då TEN-T-korridorerna får en betydande del av de nya satsningarna.

Ambitioner möter verklighet

EU:s investering är ett tydligt tecken på hur snabbt unionen försöker skala upp elektrifieringen.

Men trots miljardrullningar kvarstår flaskhalsar.

Långsam nätutbyggnad, varierande kvalitet och regionala skillnader riskerar att bromsa effekten.

Unionens satsning är därför både ett kraftfullt steg, och en påminnelse om hur mycket arbete som återstår innan Europa får en stabil, sammanhängande laddinfrastruktur värdig en elektrisk framtid.

Missa inte:

Ett nytt kapitel för Cayenne – samma siluett, ny energi – Dagens PS

Teslas robotaxiflotta kan inte sluta krocka med saker – Dagens PS