Audi har länge hyllats för sitt rena och funktionella formspråk, men på senare tid har varumärket kritiserats för att ha tappat sin stilrena inredning.
Efter kritiken: Audi slopar populära designen
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 20 aug. 2025Publicerad: 20 aug. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Nu erkänner Audi själva att de kanske har gått för långt och lovar en återgång till det enkla och logiska.
Med en ny designchef vid rodret siktar de på att återigen bli en förebild för modern bildesign.
Audi söker enkelheten
Enligt rapporter från Car Magazine har Audi själva insett att deras design har blivit alltför komplicerad och rörig. Märket, som en gång var känt för sina eleganta och avskalade linjer inspirerade av den tyska Bauhausskolan, har på senare år producerat bilar som är överlastade med veck, skarpa linjer och onödiga detaljer.
Denna “överdesign” har gjort att Audis bilar har tappat sin distinkta och tidlösa känsla.
För att vända trenden har Audi anställt Massimo Frascella som ny kreativ chef.
Frascella har tidigare arbetat med Land Rover där han var ansvarig för designen av de senaste Range Rover- och Land Rover Defender-modellerna, vilka båda är kända för sitt rena och funktionella formspråk.
Hans ankomst signalerar en tydlig ambition att återinföra enkelhet och klarhet i Audis designfilosofi.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Målet är att förenkla
Under ett evenemang som firade 60 år av Audi-design berättade designern Gary Telaak om märkets resa och erkände att man kanske har nått toppen av designkomplexitet. Telaak förklarar att teknologiska framsteg ibland kan leda till en mer komplicerad design, där man lägger till detaljer som veck och ljus för att framhäva vissa proportioner och ge bilarna ett smalare utseende.
”Vi har nog nått toppen av den här typen av design”, sade Telaak, och hintade om en kommande förändring.
Han betonade vikten av att “inte överlasta ytan och utelämna det som inte är nödvändigt”. Detta tyder på en framtida designstrategi som fokuserar på att låta grundformen och proportionerna tala för sig själva.
Balansgång för sportmodellerna
Även Audis sportigare RS-modeller har genomgått en förändring. Medan tidigare modeller som RS2 Avant och B5 RS4 var mer diskreta och “sleepers”, har dagens RS-bilar blivit mer aggressiva och iögonfallande.
Telaak menar att det här är en balansgång. Han betonar att man måste “respektera kunderna” som förväntar sig en viss grad av aggressivitet, men att det är viktigt att hitta rätt balans för att undvika att designen blir för extrem.
ANNONS
Åter till det logiska
Så vad ska då Audi återgå till?
Enligt Telaak handlar det om att hitta tillbaka till det logiska i designen. Han lyfter fram den vanliga Audi A3 som ett exempel på en bil där arkitekturen och strukturen är tydlig och logisk.
”Man känner igen den direkt”, säger han, och tillägger att den har veck, men inte för många.
”Det är väldigt Audi”, menar han.
För svenska bilköpare, som ofta uppskattar stilren och funktionell design, kan denna förändring vara precis vad som krävs. Audi har en stark ställning på den svenska marknaden, och en återgång till en enklare och mer elegant design kan stärka deras position och hjälpa dem att konkurrera med märken som Volvo, som länge har dominerat det minimalistiska formspråket.
Med en uttalad ambition att återvända till det logiska och rena ser Audi ut att inleda en ny och spännande designfas.
Elbilarna du bör undvika: “Folk har blivit inlåsta i sina bilar”
Allt fler väljer elbil, men vissa modeller gör sina ägare rejält frustrerade. I en ny rapport pekas flera elbilar ut som särskilt problemtyngda. Vi bad
ANNONS
Missa inte:
Norska högertoppen: “Greta Thunberg bör utvisas”. News 55
Din elskatt höjs: “Vi tappar konkurrenskraft”. E55
USA:s AI-boom får resten av ekonomin att sacka efter. Realtid
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
Laddhybrid-kampanj hos Volkswagen
Elektrifiera vardagen med upp till 12 mils färd helt på el. Välj en SWE Edition fullpackad med utrustning till ett förmånligt pris och lågt förmånsvärde.
Se alla kampanjmodeller här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS